賓川公路管理段職工績效考核研究.pdf

1、公路壽命的正常在于“三分建、七分養(yǎng)”，隨著“十二五”以來大交通大物流的國家戰(zhàn)略實(shí)施，云南公路的通車?yán)锍淘诓粩嘣黾?，公路的通車等級也在不斷提升，但?cái)政每年對公路的每公里養(yǎng)護(hù)資金投入沒有增加，公路養(yǎng)護(hù)的人員也沒有增加，以賓川公路管理段來說，目前的人路養(yǎng)護(hù)比高達(dá)3Km/人，已經(jīng)遠(yuǎn)高于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在一些客觀條件無法改變的情況下，如果用科學(xué)合理的績效考核制度來引導(dǎo)、激勵公路養(yǎng)護(hù)職工，就能充分發(fā)揮職工的主觀能動性，來保證單位的職能落實(shí)，保證公路的“暢

2、、安、舒、美”。
　　基于上述背景，本文借鑒現(xiàn)有國內(nèi)外公路養(yǎng)護(hù)職工績效考核的研究成果，以賓川公路管理段為例，進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，總結(jié)職工績效考核的現(xiàn)狀和存在問題，分析出賓川公路管理段職工對于績效考核思想認(rèn)識不到位、考核辦法不實(shí)際、考核結(jié)果使用效率低等原因，并對出現(xiàn)的原因進(jìn)行了思考，在此基礎(chǔ)上，筆者認(rèn)為可以通過轉(zhuǎn)變職工思想、優(yōu)化考核指標(biāo)、使用好考核結(jié)果、做好考核的制度保障、建立信息管理系統(tǒng)來改善賓川公路管理段的職工績效考核體系，從而發(fā)揮績