鐵道貨車列檢作業(yè)質(zhì)量風(fēng)險管理及應(yīng)對措施研究.pdf

1、鐵路行業(yè)推行安全風(fēng)險管理時間不長，現(xiàn)場技術(shù)人員還不能很好地運(yùn)用風(fēng)險管理理論。當(dāng)前，貨車列檢作業(yè)過程中仍存在一定的安全隱患，急需對貨車列檢作業(yè)質(zhì)量開展風(fēng)險管理研究，通過風(fēng)險識別、風(fēng)險分析、風(fēng)險評價，找出列檢作業(yè)質(zhì)量中各類風(fēng)險事件，科學(xué)分析存在的短板，制定出相應(yīng)的對策。
　　本文先是介紹了國內(nèi)外風(fēng)險管理理論研究領(lǐng)域的發(fā)展歷史，分析了我國鐵路貨車列檢作業(yè)質(zhì)量風(fēng)險管理的現(xiàn)狀，明確指出當(dāng)前貨車列檢作業(yè)中面臨的風(fēng)險。通過應(yīng)用故障樹對這些風(fēng)險進(jìn)

2、行定量分析，確定風(fēng)險事件的概率和關(guān)鍵重要度，為現(xiàn)場找出最佳的預(yù)防項(xiàng)點(diǎn)提供了支持。然后，應(yīng)用風(fēng)險矩陣法對列檢作業(yè)質(zhì)量風(fēng)險進(jìn)行定性評價，將風(fēng)險劃分為高、中、低三個級別，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，從人員、設(shè)備、管理、環(huán)境四個方面對各風(fēng)險制訂出具體而詳細(xì)的應(yīng)對措施。最后采用層次分析法對鐵道貨車列檢作業(yè)質(zhì)量風(fēng)險的動態(tài)管理進(jìn)行了研究，以某一運(yùn)用車間為實(shí)例，建立風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)，開展風(fēng)險預(yù)警管理。
　　本文通過列檢作業(yè)質(zhì)量風(fēng)險的研究，為實(shí)現(xiàn)預(yù)定安全生產(chǎn)目標(biāo)