

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領
文檔簡介
1、列車運行控制系統(tǒng)(簡稱列控系統(tǒng))主要負責控制列車運行的間隔和速度,保證列車安全、高效地運行。一旦列控系統(tǒng)的安全性出現(xiàn)問題,將有可能造成行車中斷,甚至是車毀人亡的嚴重后果。列控系統(tǒng)需求規(guī)范作為列控系統(tǒng)開發(fā)的起點和基礎,其中的任何缺陷都有可能對列控系統(tǒng)功能的實現(xiàn)帶來風險。對列控系統(tǒng)需求規(guī)范進行建模和分析,消除自然語言寫就的系統(tǒng)需求規(guī)范中可能存在的表意模糊和邏輯缺陷,對于保障列控系統(tǒng)的安全具有重要作用。當前系統(tǒng)需求規(guī)范的建模主要采用通用建模方
2、法,其建模過程并不規(guī)范,建立的模型容易產(chǎn)生與規(guī)范不一致的結(jié)果。另外,使用通用建模語言進行建模,模型的一致性和可重用性較低,無法實現(xiàn)模型資源的共享,導致大量的重復性工作。
為了解決模型與規(guī)范以及模型之間的不一致性問題,增加模型的可重用性,加強模型自動化管理,提高建模的效率,本文基于領域建模思想提出面向列控系統(tǒng)領域的建模語言并建立列控系統(tǒng)領域模型庫,主要內(nèi)容包括:
1.在閱讀、理解大量文獻研究的基礎上,對國內(nèi)外領域建模方
3、法的研究情況進行綜述,分析比較了領域建模語言不同實現(xiàn)方式的優(yōu)缺點并討論列控系統(tǒng)領域建模方法的研究方向。
2.對列控系統(tǒng)的組成及原理進行剖析,定義了列控系統(tǒng)領域建模所需的模型元素。其中,詳細描述了各個模型元素的性質(zhì)、關系及其相關規(guī)則。進一步,利用故障樹分析的方式,對各模型元素所涉及的安全相關屬性進行分析整理。
3.使用元建模語言GOPPRR對列控系統(tǒng)領域建模語言中所涉及建模元素以“對象”、“性質(zhì)”、“關系”、“角色”、
4、“端口”及“圖”的方式進行定義。在此基礎上進一步設計能夠體現(xiàn)建模元素特征的特定圖形表達符號,從而完成對列控系統(tǒng)領域建模語言語法的定義。
4.對領域建模元素的規(guī)則進行分類,形成事件約束、值約束、性質(zhì)關系約束以及元素實例依賴四種規(guī)則,并且用預定義規(guī)則和基于生成器的規(guī)則兩種方法對這些規(guī)則進行描述,完成列控系統(tǒng)領域建模語言的語義的定義,最終形成了一個可用的列控系統(tǒng)領域模型庫。
5.將本文提出的列控系統(tǒng)領域建模語言應用于列控系
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于模型驅(qū)動架構(gòu)的醫(yī)學影像信息管理系統(tǒng)領域建模研究.pdf
- 列車運行控制系統(tǒng)多分辨率建模理論與方法研究.pdf
- 高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)的形式建模與驗證方法研究.pdf
- 高速列車運行控制系統(tǒng)仿真.pdf
- 基于滑模控制的高速進給系統(tǒng)多領域建模仿真研究.pdf
- 高速列車節(jié)能運行控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 磁浮列車運行控制系統(tǒng)仿真研究.pdf
- 基于Modelica的衛(wèi)星多領域建模與仿真方法研究.pdf
- 軌道交通列車運行控制系統(tǒng)的形式化建模和模型檢驗方法研究.pdf
- 內(nèi)河典型水域船舶領域建模研究.pdf
- 互律控制方法在列車運行控制系統(tǒng)中的應用研究.pdf
- 基于UML的高速磁懸浮列車分區(qū)運行控制系統(tǒng)建模.pdf
- 列車運行控制系統(tǒng)分層形式化建模與驗證分析.pdf
- 磁浮列車牽引控制系統(tǒng)建模和仿真分析及與運行控制系統(tǒng)通信的研究.pdf
- 基于Modelica的起落架系統(tǒng)多領域建模研究.pdf
- 基于特定領域建模方法的互聯(lián)網(wǎng)藥事系統(tǒng)設計及應用.pdf
- 高速加工中心進給系統(tǒng)多領域建模技術的研究.pdf
- 列車運行控制系統(tǒng)及其實施研究.pdf
- 基于模型的高速列車運行控制系統(tǒng)可信性驗證方法研究.pdf
- 基于Modelica的液壓制動系統(tǒng)多領域建模與仿真.pdf
評論
0/150
提交評論