版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、本文設(shè)計的接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測試系統(tǒng)具有兩種工作模式:其一是升弓模式,進行動態(tài)參數(shù)檢測;其二是降弓模式,進行靜態(tài)參數(shù)檢測。測量數(shù)據(jù)除了可以單獨應(yīng)用于動態(tài)品質(zhì)的研究和靜態(tài)檢修維護以外,還可以對兩種狀態(tài)下的數(shù)據(jù)進行綜合對比,為動態(tài)品質(zhì)的研究提供更直觀、可靠的分析基礎(chǔ)。激光雷達裝置實時掃描測量得到的數(shù)據(jù)通過串口傳送給前置嵌入式處理機進行前端處理,之后經(jīng)由16位的數(shù)字輸出量將最終的測量參數(shù)輸出至主機系統(tǒng)進行顯示、存儲等。針對檢測的實際掃描特點及影響
2、檢測系統(tǒng)準確性的其它因素,本文基于數(shù)據(jù)圖象背景分析提出了三種數(shù)據(jù)有效性控制措施:有效范圍控制法、拉出值變化量控制法和拉出值求導控制法。根據(jù)對拉出值精度和接觸線高度精度的不同要求設(shè)計了二種硬件系統(tǒng)解決方案,即垂面掃描與斜面掃描,前者具有較高的拉出值精度和相對適中的接觸線高度精度,后者雖然拉出值精度有所下降,但接觸線高度精度得到很大的提高,可以在實際應(yīng)用中根據(jù)具體情況及要求從中選擇其一。本文在將有效范圍控制和拉出值變化量控制兩種方法結(jié)合使用
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 接觸網(wǎng)幾何參數(shù)振動補償系統(tǒng)研究.pdf
- 基于激光雷達的接觸網(wǎng)檢測檢修系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 接觸網(wǎng)幾何參數(shù)的非接觸檢測系統(tǒng)研究.pdf
- 非接觸式接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測系統(tǒng)研究.pdf
- 接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測方法及其系統(tǒng)研究.pdf
- 接觸網(wǎng)參數(shù)檢測系統(tǒng)研究.pdf
- 鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量系統(tǒng)的研究.pdf
- 便攜式接觸網(wǎng)導線幾何參數(shù)檢測系統(tǒng).pdf
- 基于圖像處理的接觸網(wǎng)動態(tài)幾何參數(shù)測量研究.pdf
- 剛性接觸網(wǎng)參數(shù)檢測與評價系統(tǒng)研究.pdf
- 動車組接觸網(wǎng)動態(tài)參數(shù)檢測系統(tǒng)研究.pdf
- 基于雙目視覺的接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測算法研究.pdf
- 基于GPS的接觸網(wǎng)檢測車桿位組合測試系統(tǒng)研究.pdf
- 接觸網(wǎng)電氣參數(shù)的研究.pdf
- 基于圖像處理的接觸網(wǎng)檢測系統(tǒng)研究.pdf
- 接觸網(wǎng)作業(yè)車安全系統(tǒng)研究.pdf
- 基于圖像處理技術(shù)的高速接觸網(wǎng)動態(tài)檢測系統(tǒng)研究(1)
- 基于圖像處理技術(shù)的高速接觸網(wǎng)動態(tài)檢測系統(tǒng)研究.pdf
- 基于激光雷達的自動泊車系統(tǒng)研究.pdf
- 接觸網(wǎng)安全狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)研究.pdf
評論
0/150
提交評論