現(xiàn)代造船模式下船舶生產(chǎn)設計數(shù)據(jù)管理方法研究與應用.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟的整體發(fā)展，世界造船行業(yè)也得到了迅速的發(fā)展，新船型的誕生和舊船的更新速度也越來越快，這些因素都將推動21世紀世界造船業(yè)的快速發(fā)展。受外界經(jīng)濟環(huán)境的影響以及我國造船行業(yè)相對落后的設計、生產(chǎn)水平導致我國船舶制造行業(yè)面臨接船難、交船難和資金周轉難三大難題。
　　 船舶產(chǎn)品的建造是一項系統(tǒng)工程，涉及大量專業(yè)學科和組織單位?！稗D化造船模式、深化生產(chǎn)設計”對擴大造船總量、縮短造船周期、提高造船經(jīng)濟效益具有極大的潛在能力。推行造船

2、生產(chǎn)設計是“現(xiàn)代造船模式”的需要，是船舶設計制造三個階段中船廠直接參與的階段，關系到中小船舶企業(yè)的生存。我國中小型造船企業(yè)的生產(chǎn)設計過程產(chǎn)品數(shù)據(jù)得不到有效管理和利用，項目過程得不到有效控制，嚴重影響了企業(yè)的發(fā)展。采用造船生產(chǎn)設計數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)可以加快我國中小企業(yè)造船生產(chǎn)設計的發(fā)展，促進數(shù)字化造船的深入發(fā)展。
　　 本文以重慶市特種船舶重大專項為依托，通過對某造船廠生產(chǎn)組織模式及其現(xiàn)行生產(chǎn)設計設計流程的調研與需求分析，對船廠的文檔編