基于中心制造船模式工時管理系統(tǒng)的研究與應用.pdf

1、論文基于中心制造船模式研究工時定額管理體系,在理論和實踐上進行了研究,目前研究的成果已經(jīng)在外高橋造船初步得到了實際應用.所提出的工時定額管理系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)的方式,提出了國內全新的工時定額管理體系,是適應現(xiàn)代造船模式--中心制造船的要求.工時定額系統(tǒng)是船廠運作管理非常關鍵的子系統(tǒng),關及到船廠生產(chǎn)組織管理、成本核算、計劃控制等等,然而,傳統(tǒng)造船模式,多半是以系統(tǒng)為導向,且需要二級或三級工藝,來完善工時定額和路線,生產(chǎn)組織方式是系統(tǒng)/區(qū)域相結

2、合,而并非是以區(qū)域來組織的,班組的作業(yè)并非要求復合工種.而中心制造船模式以區(qū)域來組織生產(chǎn),要求復合工種,實施一級工藝.產(chǎn)品導向型作業(yè)分解,使工程問題分解為相互之間存在關聯(lián)、簡單的作業(yè)任務包,任務包間存在確定的偏序關系,且多為可由單獨作業(yè)組來完成.作業(yè)組成為完成某一中間產(chǎn)品的“專業(yè)小組”,這是成組技術的具體應用.以物量為前提,通過對各車間、工種類型的分析,找出了遺傳算法加BP神經(jīng)網(wǎng)絡的方法,這對工時預算起非常重要的作用.該文提出的方法改變