基于中心制造船模式工時(shí)管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、論文基于中心制造船模式研究工時(shí)定額管理體系,在理論和實(shí)踐上進(jìn)行了研究,目前研究的成果已經(jīng)在外高橋造船初步得到了實(shí)際應(yīng)用.所提出的工時(shí)定額管理系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)的方式,提出了國內(nèi)全新的工時(shí)定額管理體系,是適應(yīng)現(xiàn)代造船模式--中心制造船的要求.工時(shí)定額系統(tǒng)是船廠運(yùn)作管理非常關(guān)鍵的子系統(tǒng),關(guān)及到船廠生產(chǎn)組織管理、成本核算、計(jì)劃控制等等,然而,傳統(tǒng)造船模式,多半是以系統(tǒng)為導(dǎo)向,且需要二級或三級工藝,來完善工時(shí)定額和路線,生產(chǎn)組織方式是系統(tǒng)/區(qū)域相結(jié)

2、合,而并非是以區(qū)域來組織的,班組的作業(yè)并非要求復(fù)合工種.而中心制造船模式以區(qū)域來組織生產(chǎn),要求復(fù)合工種,實(shí)施一級工藝.產(chǎn)品導(dǎo)向型作業(yè)分解,使工程問題分解為相互之間存在關(guān)聯(lián)、簡單的作業(yè)任務(wù)包,任務(wù)包間存在確定的偏序關(guān)系,且多為可由單獨(dú)作業(yè)組來完成.作業(yè)組成為完成某一中間產(chǎn)品的“專業(yè)小組”,這是成組技術(shù)的具體應(yīng)用.以物量為前提,通過對各車間、工種類型的分析,找出了遺傳算法加BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法,這對工時(shí)預(yù)算起非常重要的作用.該文提出的方法改變