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文檔簡介
1、合肥地鐵明挖地鐵車站位于膨脹土地層中，膨脹土具有吸水膨脹、失水收縮的工程特性對車站深基坑的開挖和主體結構施作兩階段造成不利的影響，在設計和施工中通常會采取很多安全保證措施，以確保在深基坑在開挖階段和主體結構施作階段兩階段基坑的整體穩(wěn)定和安全，導致施工過程的繁瑣、影響施工進度。
為了明確膨脹土在基坑開挖和主體結構施作兩階段中的影響，保證兩階段的施工的安全。本文結合合肥地鐵1號線望湖城明挖車站，對合肥膨脹土地層明挖地鐵車站的兩階段
2、施工開展了研究，主要工作有:
(1)根據(jù)朗肯土壓力和等值量法，通過理論推導，得到了深基坑在開挖階段的土壓力計算方法;在分析現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)基礎上，提出了合肥膨脹土地層深基坑土壓力修正計算方法。
(2)對基坑開挖階段的基坑整體穩(wěn)定性進行分析，確定了進行橫支撐的架設時機分析的可行性;結合數(shù)值模擬技術，對開挖階段不同工序條件下橫支撐架設時機進行分析，提出了在深基坑開挖階段橫支撐的架設時機。
(3)對比分析深基坑的主體
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