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文檔簡介
1、本文通過對歐美日三地區(qū)的鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的加以分析對比，再結(jié)合我國具體情況加以分析對比，結(jié)合了各類鐵路安全相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，共同研究后得出了與我國國情緊密聯(lián)系的，與實(shí)際相結(jié)合的結(jié)論，在該結(jié)論的基礎(chǔ)上給出了意見建議。
其后，本文在研究了我國安全風(fēng)險(xiǎn)管理框架的基礎(chǔ)上得出了風(fēng)險(xiǎn)矩陣這一成果，并進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)識別工作，在這一基礎(chǔ)上建立了原因-后果模型，具體方法是，以旅客列車脫軌作為被分析事故，針對其原因建立故障樹，就其結(jié)果建立事件樹。
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