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文檔簡介
1、該文在深入研究催化轉化器和二次空氣噴射系統(tǒng)的基礎上,設計了二級催化加二次空氣噴射的摩托車尾氣凈化系統(tǒng).利用前級催化劑快速提高排氣溫度,未凈化的部分由后級催化劑進一步凈化.摩托車排氣中HC和CO的含量較高,氧氣的含量較低,向排氣管中補入二次空氣,可以提高HC和CO的凈化率.這種方案既可以保證高的凈化率,又可以使發(fā)動機的功率下降小.該文首先對國內(nèi)摩托車排放狀況進行了分析,對各種常用的排放控制方法進行了分析比較,并根據(jù)此選定該課題的排氣凈化方
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