精細化設計-車庫

1、第1頁共12頁方案階段地下精細化設計方案階段地下精細化設計一地下室總體布局（一）地下機動車庫1、1機動車庫的幾種布局方式1、2地下車庫流線及柱網(wǎng)布置1、3地下機動車庫出入口設計1.3.1機動車庫出入口位置1.3.2機動車庫出入口數(shù)量1.3.3機動車庫出入口的坡道設計1.3.3.1出入口坡道寬度1.3.3.2出入口坡道坡度1.3.3.3出入口坡道凈高1.4機動車庫防火分區(qū)及疏散1.5地下機動車庫停車和通車設計1.5.1機動車停車方式1.5

2、.2機動車停車位大小1.5.3通車道寬度和轉(zhuǎn)彎半徑（二）地下非機動車庫2.1非機動車庫防火分區(qū)與疏散設2.2非機動車庫出入口設計要點2.2.1出入口位置和數(shù)量2.3.2出入口坡道寬度和坡度2.2.3.出入口坡道凈高2.3非機動停車位設計（三）地下室設備用房3.1水泵房3.1.1生活水泵房與生活水箱間3.1.2消防水泵房3.2消防水池3.3消防控制室3.4柴油發(fā)電機房3.5配電室3.6通風機房二人防地下室三地下室的其他用途第3頁共12頁下

3、車庫可采用錯層式和斜樓板式，對于斜樓板式汽車庫，停車坡度應i≤5﹪，且采用斜列式停車時，其停車位的長向中線與斜樓板的縱向中線之間的夾角ｑ≥60，以防停車后滑行。（就是盡量使車身長向與斜樓板坡度方向垂直）1.2地下車庫流線及柱網(wǎng)布置地庫內(nèi)流線應完整清晰，有良好的通達性和順暢性，盡管環(huán)通避免盡端式停車，尤其是窄長型地庫一定要有環(huán)通流線。上下層地庫出入口流線銜接要直接順暢，超大型車庫宜有明確的主流線，主流線應盡可能正對車庫出入口且宜為雙車道。

4、地庫主體建筑以外的柱網(wǎng)與主體建筑無關，不必拘泥于對齊，應按停車位需要合理安排柱網(wǎng)。一般標準柱網(wǎng)為7800㎜7800㎜，可停3輛車比較經(jīng)濟，如圖12所示。但較高檔次的樓盤，柱網(wǎng)可加至8100㎜8100㎜或8400㎜8400㎜。圖12停車位機動車庫內(nèi)停車位凈h≥2.0m，行車道凈高h≥2.20m，故地下室層高一般為3.6m~3.9m，高檔樓盤可考慮3.9m。1.3地下機動車庫出入口設計1.3.1機動車庫出入口位置車庫出入口位置與基地外部道路