汽車ABS系統(tǒng)液壓元件壓力響應(yīng)特性的研究.pdf

1、ABS(Anti-lock Braking System)即汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，是一項(xiàng)很重要的汽車被動(dòng)安全技術(shù)，一輛汽車的ABS是否起作用及作用的好壞直接關(guān)系到人們的生命安全問題。而ABS系統(tǒng)中的關(guān)鍵執(zhí)行部件一液壓力控制單元(HCU)的性能又顯著地影響ABS的制動(dòng)性能。 本文首先針對(duì)汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)建立了數(shù)學(xué)模型，這對(duì)于用MATLAB/Simulink模擬研究制動(dòng)系統(tǒng)中ABS HCU的性能提供了分析判斷的依據(jù)，為模擬輸出裝有AB

2、S的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)分泵的制動(dòng)壓力與實(shí)際測試壓力進(jìn)行比較提供了工具，這樣可以在測試系統(tǒng)上更好地測試出被測HCU的性能是否滿足實(shí)際使用要求。 其次，對(duì)ABS液壓力調(diào)節(jié)器(HCU)的靜態(tài)特性、動(dòng)態(tài)特性及測試原理進(jìn)行了討論和研究，并建立了一套在實(shí)驗(yàn)室條件下對(duì)其性能進(jìn)行檢測的系統(tǒng)。設(shè)計(jì)主要包括了傳感器、制動(dòng)器和數(shù)字采集卡等的選型與設(shè)計(jì)。 最后，論文對(duì)ABS液壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)行了靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果曲線進(jìn)行了分析與評(píng)價(jià)