大跨徑移動模架造橋機(jī)抗風(fēng)性能研究.pdf

1、本文以用于珠江黃埔大橋現(xiàn)澆箱梁施工的MSS62.5上行式移動模架造橋機(jī)為工程背景，對大跨移動模架造橋機(jī)抗風(fēng)性能進(jìn)行研究。 本文緒論部分首先回顧了移動模架造橋機(jī)施工方法的發(fā)展，詳細(xì)說明了MSS62.5上行式移動模架造橋機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁施工過程，接著介紹了目前結(jié)構(gòu)風(fēng)工程研究的現(xiàn)狀，根據(jù)實(shí)際情況提出了進(jìn)行本文工作的研究目的和研究內(nèi)容。 本文研究部分通過大型商業(yè)通用有限元程序ANSYS計算了MSS62.5上行式移動模架

2、造橋機(jī)動力特性，根據(jù)相似理論設(shè)計、制作相應(yīng)的氣動彈性模型，在檢驗(yàn)氣動彈性模型動力特性后進(jìn)行大氣邊界層風(fēng)洞試驗(yàn)，并對風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析和討論，根據(jù)風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果評價了MSS62.5上行式移動模架造橋機(jī)抗風(fēng)性能并提出相應(yīng)的抗風(fēng)建議；使用諧波合成法(WAWS法)模擬了相應(yīng)的脈動風(fēng)速時程，利用ANSYS程序?qū)υ鞓驒C(jī)等效有限元模型進(jìn)行風(fēng)振位移響應(yīng)時程分析；按照《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范(JTG/TD60-01-2004)》中規(guī)定的靜陣風(fēng)系數(shù)對造