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文檔簡介
1、隨著連續(xù)剛構(gòu)橋向高墩、大跨方向發(fā)展,此類橋梁面臨的穩(wěn)定性和抗風問題日益突出,因此有必要對這兩個問題進行研究。本文以汝郴高速公路上的文明大橋和山店江大橋為工程背景,對其極限承載力和抗風性能進行研究,主要內(nèi)容包括以下幾個方面:
(1)利用有限元軟件Midas-civil對文明大橋和山店江大橋在最高墩階段、最大懸臂階段和成橋階段的第一類線彈性穩(wěn)定性進行分析。
(2)利用有限元軟件Midas-civil對文明大橋和山
2、店江大橋在最大懸臂階段的幾何非線性穩(wěn)定進行分析,并考慮初始缺陷的影響,討論幾何非線性因素對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響。
(3)利用有限元軟件Midas-FEA對文明大橋和山店江大橋在最大懸臂階段的雙重非線性進行分析,分析結(jié)果表明,為得到結(jié)構(gòu)的真實極限承載力需考慮材料非線性的影響。
(4)利用Fluent軟件對山店江大橋單幅主梁斷面的三分力系數(shù)進行計算,討論不同因素對截面三分力系數(shù)的影響。
(5)在截面三分
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