安全風(fēng)險(xiǎn)管理在鐵路施工安全管理中的應(yīng)用研究.pdf

1、施工安全控制是鐵路安全工作的高壓區(qū)，如何更好地進(jìn)行安全控制，一直是鐵路一線面臨的安全工作重點(diǎn)，也是現(xiàn)場安全控制關(guān)鍵點(diǎn)。隨著高速鐵路的發(fā)展，既有線鐵路的運(yùn)輸壓力得到一定程度的釋放，除了一些大型的線路、站場改造施工外，“行車不施工、施工不行車”的理念已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)。運(yùn)輸組織的變化引起施工組織的變化，必然會對施工安全帶來影響。
　　本文對國內(nèi)外安全風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀進(jìn)行簡述，對鐵路安全管理發(fā)展概況進(jìn)行簡介，對鐵路施工的定義、特點(diǎn)、分類等進(jìn)行重點(diǎn)

2、描述。同時(shí)，運(yùn)用因果連鎖模型對導(dǎo)致事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行識別，并以車務(wù)系統(tǒng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)為例，運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法對鐵路施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。文中以上海鐵路局某站施工安全控制為例，構(gòu)建施工安全控制體系。通過明確管理網(wǎng)絡(luò)、流程，規(guī)范安全把關(guān)職責(zé)，強(qiáng)化施工安全過程控制，深化施工人員培訓(xùn)，并進(jìn)行實(shí)踐。以上海鐵路局某站2015年1-8月施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制情況為例，對其施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制情況進(jìn)行總體分析評價(jià)，并通過案例分析驗(yàn)證控制體系可靠性，從而為進(jìn)一步完善