橡膠大粒徑瀝青混合料性能評價及裂縫擴(kuò)展研究.pdf

1、我國的高速公路大部分都是半剛性基層路面，隨著我國的高速公路進(jìn)入大規(guī)模的養(yǎng)護(hù)期，如何延緩和防止反射裂縫在新建半剛性基層路面或路面養(yǎng)護(hù)層中的擴(kuò)展，是道路研究領(lǐng)域需要迫切解決的問題。目前，我們國家有些省份已經(jīng)將大粒徑瀝青碎石混合料應(yīng)用于高速公路改擴(kuò)建和大修工程中，但對于相應(yīng)材料和結(jié)構(gòu)性能還沒有進(jìn)行細(xì)致完善的研究。系統(tǒng)深入的對大粒徑瀝青混合料原材料和結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行研究，尤其對其抗裂性能的研究，對解決半剛性基層瀝青路面以及路面養(yǎng)護(hù)層的開裂問題，提高

2、高速公路的服務(wù)水平和改善高速公路的改擴(kuò)建的方案設(shè)計等具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本研究以大粒徑瀝青混合料的抗裂性能為核心，主要在以下幾個方面進(jìn)行了研究:
　　概述了橡膠瀝青的作用機(jī)理，并從膠粉摻量和制備方式等多個方面分析了影響橡膠瀝青性能的因素;
　　從實(shí)驗(yàn)方法和數(shù)據(jù)處理方面詳細(xì)介紹了實(shí)驗(yàn)室測試瀝青混合料抗裂性能的OverlayTester實(shí)驗(yàn)方法;
　　通過動態(tài)模量(Dynamic Modulus Test)試

3、驗(yàn)、漢堡實(shí)驗(yàn)、OT實(shí)驗(yàn)等評價了不同膠結(jié)料的大粒徑瀝青混合料的高溫力學(xué)性能及抗裂性能，表明橡膠瀝青作膠結(jié)料的大粒徑混合料的性能最佳;
　　使用有限元的方法對橡膠大粒徑延緩反射裂縫的能力進(jìn)行了模擬，結(jié)果表明橡膠大粒徑碎石混合料確能延緩反射裂縫的擴(kuò)展;
　　結(jié)合京臺高速公路蚌合段工程實(shí)體，比較了不同修復(fù)措施的實(shí)施效果，結(jié)果證明，以大粒徑瀝青碎石混合料作為上基層修復(fù)措施的路段路面彎沉小，反射裂縫少，與其他過去常用修復(fù)方法相比性能更好