蘭渝鐵路清水河系桿拱橋長短期溫度效應的研究.pdf

1、預應力混凝土箱型截面梁，具有抗裂能力高、抗扭剛度大、抗彎承載能力好等優(yōu)點，不但廣泛應用于中、大跨度連續(xù)梁及連續(xù)剛構(gòu)橋中，也在鐵路線系桿拱橋中得到普遍運用。然而，調(diào)查發(fā)現(xiàn)運營階段預應力混凝土箱型橋梁的頂板、底板、腹板及橫隔梁普遍出現(xiàn)不同程度的開裂病害，這勢必影響到預應力混凝土箱型橋梁的正常使用和耐久性，成為現(xiàn)階段預應力混凝土箱型橋梁亟需解決的問題之一。本文認為，預應力混凝土箱型橋梁病害是由多種時效因素共同作用導致的，溫度荷載與車輛荷載長期

2、重復交替作用會導致混凝土箱梁的結(jié)構(gòu)性能不斷劣化、抗裂度逐漸降低。損傷力學理論可將材料力學性能退化與材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損傷聯(lián)系在一起，通過建立疲勞損傷演化方程，來描述預應力混凝土箱型橋梁結(jié)構(gòu)性能的劣化。
　　本文以蘭州市榆中縣的清水河鐵路系桿拱橋為背景工程，對其日照溫度場及長短期溫度效應進行研究。主要內(nèi)容概述如下:
　　(1)基于背景橋梁溫度實測數(shù)據(jù)，對該橋冬、春、夏三個季節(jié)的日照溫度場變化分析研究，建立適宜于當?shù)赝悩蛄旱臏囟忍?/p>