廣韶瀝青路面高溫車轍及其影響因素分析.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客貨運(yùn)量迅速增加，特別是重載車輛的增多和高壓輪胎的使用，使得瀝青路面的車轍病害越來越引起人們的關(guān)注，并已成為高溫地區(qū)瀝青路面最主要的病害之一。本文對(duì)上面層、中面層和下面層進(jìn)行總體研究，分析廣韶瀝青路面車轍成因及影響因素。 對(duì)廣韶路面進(jìn)行全面調(diào)查，得到交通量狀況和路面損壞情況。通過車轍限值的提出，對(duì)路面車轍狀況進(jìn)行了評(píng)價(jià)。選點(diǎn)測(cè)量了路面各層厚度，分析層間變化情況，直觀尋找車轍成因。 通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試件的車轍

2、試驗(yàn)，獲取大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)。運(yùn)用方差分析和相關(guān)分析等分析方法，研究了上、中、下面層對(duì)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性能的影響程度。建立回歸模型，反算出下面層(AC-25)動(dòng)穩(wěn)定度控制指標(biāo)。 對(duì)路面鉆芯試件進(jìn)行抽提試驗(yàn)，得到混合料級(jí)配。通過對(duì)級(jí)配進(jìn)行比較分析，提出結(jié)構(gòu)層關(guān)鍵篩孔施工控制指標(biāo)。 分析車轍形成機(jī)理和主要影響因素，運(yùn)用灰關(guān)聯(lián)分析方法，分析了油石比、4.75篩孔通過率、礦粉含量、瀝青混合料空隙率四種因素對(duì)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的影響