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文檔簡介
1、隨著列車運行速度的提高,對電氣化鐵道接觸網(wǎng)系統(tǒng)的可靠性要求也越來越高。要提高電氣化鐵道接觸網(wǎng)系統(tǒng)的可靠性,在缺少大量原始數(shù)據(jù)的情況下,運用有限元軟件對接觸網(wǎng)系統(tǒng)進行仿真分析是對其可靠性分析的有效途徑。本文以直線段中間支柱上部懸掛系統(tǒng)為研究對象,給出了對接觸網(wǎng)系統(tǒng)進行可靠性分析的方法。建立了直線段中間支柱上部懸掛結構零部件及整體的三維實體模型;運用ANSYS有限元分析軟件,分三種情況,對其進行靜力分析和模態(tài)分析,得出了直線段中間支柱上部懸
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