雙弓-剛性懸掛接觸網(wǎng)耦合系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)分析.pdf

1、受電弓和剛性懸掛接觸網(wǎng)組成的耦合系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性是影響受流質(zhì)量及實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行高速化的重要因素，運(yùn)用有限元編程軟件對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算是分析其動(dòng)態(tài)特性的有效途徑。 本文首先介紹了受電弓和剛性懸掛接觸網(wǎng)的一些基本概念及其應(yīng)用和研究狀況，運(yùn)用拉格朗日方程推導(dǎo)了受電弓的非線性運(yùn)動(dòng)方程。由于受電弓在正常線路上工作時(shí)，接觸線的高度變化較小，因此可將非線性模型在一定高度上做線性化處理，就可得到集總質(zhì)量的受電弓垂向線性模型。 針對(duì)剛性懸

2、掛接觸網(wǎng)用有限元方法建立其有限元模型并推導(dǎo)出其運(yùn)動(dòng)微分方程，通過fortran 編程用行列式搜索法計(jì)算出其固有頻率和振型，并加以分析和比較，為研究弓/網(wǎng)耦合系統(tǒng)的動(dòng)力特性奠定了基礎(chǔ)。 利用已求出的接觸網(wǎng)的頻率和相應(yīng)的振型建立了用廣義坐標(biāo)表示的接觸網(wǎng)運(yùn)動(dòng)微分方程，與兩個(gè)受電弓的運(yùn)動(dòng)微分方程聯(lián)立構(gòu)成弓/網(wǎng)耦合系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)微分方程。與此同時(shí)，便得到了由受電弓的線性化模型和接觸網(wǎng)的有限元模型通過接觸力耦合在一起的弓/網(wǎng)系統(tǒng)的垂向動(dòng)力學(xué)模型