多相混合交通流流體力學模型的數值分析與研究.pdf

1、中國科學技術大學碩士學位論文多相混合交通流流體力學模型的數值分析與研究姓名：解志民申請學位級別：碩士專業(yè)：工程熱物理指導教師：朱祚金20050501——一! ．里型蘭墊查查蘭堡! ：蘭堡堡蘭英文摘要O v e r t h ep a s s i n g y e a r s ，t h er e s e a r c ho n t r a f f i cb e h a v i o rh a sb e c o m e a h o ts u b j

2、 e c td u e t ot h ei n c r e a s i n gd e m a n do f t r a f f i cc o n t r 0 1 ．A c t u a l l y , t h es u b j e c tc o u l db et r a c e db a c k t Ot h ee a r l yo f 19 3 0 s i ns o m e d e v e l o p e d w e s t e r

3、n c o u n t r i e s ，a n di nt h e s e c o u n t r i e s ，i t h a sb e g u n t ob ed e v e l o p e dr a p i d l ya n dw i d e l ya p p l i e ds i n c e 19 5 0 s ．H o w e v e r ，i ti sf a ra w a y t or e a c h t h ep e r

4、f e c t d e g r e ef o r t h et h e o r e t i c a lr e s e a r c ho f t r a f f i cf l o w ．T h ed i f f i c u l t i e sa r cm a i n l yr e f l e c t e di nm o d e l i n ga n d n u m e r i c a lc a l c u l a t i o n ．S o

5、f a rt h ef o r m e r h a sn o t y e tb ea b l et og e to u t o f t h ei n f l u e n c eo f t h eL W R m o d e l ，a n df o rt h el a t t e r , s u c ha sf i n i t ed i f f e r e n c es c h e m e s a l em a i n l ye m p l

6、 o y e d ．T h i sd o c u m e n tu s e sas e c o n d - o r d e rT V D d i 鼠r e n c es c h e m e si nn u m e r i c a ls i m u l a t i o nt o s o l v et h ee q u a t i o ng r o u po f m u l t i ··c l a s st r a m

7、cf l o w , e s p e c i a l l yo f t h ef o u r - - c l a s st r a f f i cf l o wo nt h e b a s i s o ft h eL W R m o d e l ，a n dd e s c r i b ei n d e t a i l t h a tt h ec o u r s e o fs o l v i n gi nc o n c r e t em

8、a t h e m a t i c sm a da d o p tt h em o r ea c c u r a t ea l g o r i t h mt O s o l v et h ee q u a t i o ng r o u p f o rr e d u c i n g t h ei t e r a t i v ee r r o r sa sf a ra sp o s s i b l e ．U s i n g t h et r

9、 a f f i cf l o w m o d e l ，w e s i m u l a t e dt h ee v o l u t i o no f t h ed i s p e r s i o no f t h e p l a t o o n w h e n t h ed e n s i t yo f t r a f f i cf l o w i ss m a l l e r t h a n o rg r e a t e r t h

10、 a nt h eo p t i m a l d e n s i t y a n d c o m p a r e d t h ei n f l u e n c eo ft h ee x p r e s sa n d t h es l o w c a r si nt h et r a f f i cw a v e s ，a t1 a s tw e s i m u l a t e d t h ev a r i a t i o no ft h