有答案版 自學指導書機車車輛與列車牽引計算

1、《機車車輛與列車牽引計算》自學指導書《機車車輛與列車牽引計算》自學指導書第一章第一章列車牽引計算總論列車牽引計算總論一、教學重點1對列車運行有直接影響的三種力（1）機車牽引力F（2）列車運行阻力W（3）列車制動力B2列車在以下三種工況下合力的計算（1）牽引運行（2）惰行（3）制動3輪軌間的摩擦與粘著，輪軌間實際運行情況4產生牽引力的三個條件5牽引力和制動力的粘著限制6.機車粘著系數與速度的關系。二、練習題1《列車牽引計算》是專門研究鐵路

2、列車在（）的作用下，沿軌道運行及其相關問題的（）學科。它是以（）為基礎，以科學實驗和先進（）為依據，分析列車運行過程中的各種現象和原理，并以此解算鐵路運營和設計上的一些主要（）問題和技術經濟問題。2列車牽引計算主要解算鐵路運營和設計上哪些主要的技術問題和技術經濟問題。3對列車運行有直接影響的力有哪些？當列車運行在牽引、惰行、制動工況下時，其合力如何計算？4從理論上看，如果在牽引工況下，輪軌間的縱向水平力超過了維持靜摩擦的極限值，輪軌接觸

3、點發(fā)生（相動），機車動輪在強大力矩的作用下飛快轉動，輪軌間的縱向水平作用力變成了（滑動），在鐵路術語中把這種狀態(tài)稱為（空轉），這是一種應極力避免的不正常狀態(tài)。這種狀態(tài)下，牽引力反而大大（降低），鋼軌和車輪都將遭到劇烈磨耗。5機車產生輪周牽引力必須滿足哪三個條件？三、答案1外力實用力學操縱技術技術2（1）機車牽引質量（2）列車運行速度和運行時間（3）列車制動距離、制動限速、制動能力（4）機車能耗3對列車運行有直接影響力有：機車牽引力F、列

4、車運行阻力W、列車制動力B。在三種工況下合力計算分別為：牽引：C＝F－W，惰行：C＝－W，制動：C＝(BW)。4相對滑動滑動摩擦力空轉降低5.（1）動輪需要在旋轉力矩作用下產生旋轉運動，并與鋼軌產生相對滑動趨勢（2）動輪要有壓于鋼軌上的重量（軸重）（3）動輪和鋼軌之間存在摩擦作用第二章第二章牽引力特性及其計算標準牽引力特性及其計算標準一、教學重點1機車的輪周牽引力和車鉤牽引力2內燃機車、電力機車的牽引力、牽引特性、主要計算標準及不同速度

5、下的牽引力取值3掌握計算速度、計算牽引力、計算起動牽引力3內燃機車的牽引特性曲線4內燃機車主要計算參數、牽引力的修正5電力機車的牽引特性曲線6各型機車的計算參數查表二、練習題1機車牽引力在牽引計算中就是指（）37列車的附加阻力有坡道附加阻力、曲線附加阻力、隧道空氣附加阻力單位坡道附加阻力：NKNiwi?單位曲線附加阻力：NKNRwr600?單位隧道空氣阻力：隧道內有限制坡道NKN7210sssvLw?隧道內無限制坡道NKNssLw.00

6、013.0?8基本阻力列車總基本阻力kN1000)(000gGwPwW??列車單位基本阻力NkNGPGwPww???000全阻力9總全阻力=kN1000)()(00giwGgiwPWjj????1000)(0giGPWj??單位全阻力jiww??010加算坡道=3600R0=2.5srjwwii???加算附加單位阻力＝－2.5NKNjjiw?第四章第四章列車制動力種類、特性和計算列車制動力種類、特性和計算一、教學重點1制動力的產生和限制

7、2列車制動力的換算法及其計算公式3列車制動力的解算4閘瓦“抱死”車輪現象的發(fā)生，怎樣防止5列車制動力的換算原則6列車緊急制動和常用制動7列車制動力的實算法8列車、車輛換算閘瓦壓力的查表9換算制動率在不同情況下如何取值10閘瓦摩擦系數受哪些因素影響二、練習題1列車制動力是由制動裝置引起的與列車運行方向（）的外力，它的大小可由司機控制，其作用是（）列車速度或使列車（）2輪對的制動力不得（）輪軌間的粘著力，否則，就會發(fā)生閘瓦和車輪（）現象。3