雙層鋼桁梁橋整體節(jié)點受力性能研究.pdf

1、雙層鋼桁梁橋的節(jié)點聯(lián)結桿件多，構造及受力狀態(tài)復雜，全焊接式的整體節(jié)點是其主要連接方式。本文應用通用有限元軟件對某城市雙層景觀鋼桁梁的全焊整體節(jié)點進行了精細化的內(nèi)力分析，對其焊接過程進行數(shù)值模擬，分析其焊接溫度場和殘余應力的分布規(guī)律，主要工作包括:
　　(1)建立全橋空間有限元模型，計算全橋結構的受力狀態(tài);建立整體節(jié)點的局部有限元模型，精細還原節(jié)點的受力體系，保證整體節(jié)點的受力狀態(tài)與全橋結構相一致;整體節(jié)點和相鄰桿件分別采用全焊和螺

2、栓聯(lián)結兩種連接形式，建立有限元模型，分析研究其對節(jié)點受力性能的影響。
　　(2)通過分析節(jié)點的三維有限元模型，對不同工況下節(jié)點重點部位的應力分布規(guī)律進行比較;研究節(jié)點面板、螺栓拼接板等位置的應力分布規(guī)律;針對節(jié)點的部分構造細節(jié)進行優(yōu)化設計。
　　(3)結合ANSYS軟件進行節(jié)點焊接的殘余應力分析，采用數(shù)值模擬技術對鋼桁梁中弦節(jié)點1/4結構的焊接過程做了模擬分析。采用內(nèi)部生熱的點熱源加載方式模擬焊接熱源的移動，并利用間接耦合的