雙層公路鋼桁梁橋車橋碰撞風險分析.pdf

1、目前，車輛撞擊橋梁事故也不斷增多，特別是在今天大軸重大流量交通荷載作用下，車輛撞擊橋梁造成的潛在風險越來越大。當前，國內外對車橋碰撞研究得比較少，相關的風險分析理論和方法都不成熟。因此，開展相關的研究是十分有意義的。本文以車撞雙層公路鋼桁梁橋風險為主要研究對象，主要工作包括以下幾個方面： (1)分析車橋碰撞原因并對車橋碰撞概率估計進行定性的分析。 (2)對車撞雙層公路鋼桁梁橋可能的破壞風險和風險因素進行分類，并針對鋼桁梁

2、橋車撞風險因素錯綜復雜的特點，提出采用層次分析法進行車橋碰撞風險識別研究。 (3)闡述結構失效概率與風險概率關系，采用結構失效概率計算方法--蒙特卡羅法估計車橋碰撞風險概率。 (4)將車橋碰撞的損失進行全面分類，并建立每種損失類型的計算模型，實現(xiàn)對車橋碰撞風險后果的量化估計(5)闡述車橋碰撞一般的評價方法，并提出一個適用于車撞鋼桁梁橋的風險評價模型--基于ALARP準則的車橋碰撞風險矩陣法。 (6)運用本文提出的