獨(dú)塔斜拉橋設(shè)計(jì)參數(shù)及施工控制計(jì)算分析.pdf

1、獨(dú)塔斜拉橋是一種支承體系受拉,橋面體系受壓的橋梁。自獨(dú)塔斜拉橋橋型出現(xiàn)以來,由于造型美觀、結(jié)構(gòu)合理、造價(jià)經(jīng)濟(jì)而被國內(nèi)外廣泛采用,本文以在建的渦河三橋的施工監(jiān)控項(xiàng)目為工程背景,研究了其結(jié)構(gòu)受力性能、特征參數(shù)、無應(yīng)力索長等,為監(jiān)控工作提供理論指導(dǎo)。
　　首先概述獨(dú)塔斜拉橋的起源發(fā)展和在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,總結(jié)了獨(dú)塔斜拉橋的分類,分析了其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢和受力特性,介紹了渦河三橋的設(shè)計(jì)和施工概況。
　　利用橋梁博士和ANSYS有限元軟件建立

2、了渦河三橋的計(jì)算模型,分別對主梁、橫梁和橋塔進(jìn)行了靜力分析。根據(jù)各分析結(jié)果,對主梁截面應(yīng)力、內(nèi)力、索力、位移等相關(guān)設(shè)計(jì)及監(jiān)控指標(biāo)進(jìn)行了評價(jià)。
　　獨(dú)塔斜拉橋結(jié)構(gòu)受力性能的影響參數(shù)有很多,本文著重分析了無索區(qū)長度和塔跨比這兩個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)對渦河三橋的結(jié)構(gòu)性能影響,總結(jié)出無索區(qū)長度和塔跨比的合理取值范圍。
　　最后闡述了計(jì)算無應(yīng)力索長的常用理論,分析比較了現(xiàn)有規(guī)范算法、實(shí)用迭代算法和快速算法之間的差異和適用范圍。針對斜拉索多次張拉的