艦船破損穩(wěn)性及扶正方法研究.pdf

1、艦船在戰(zhàn)斗中容易受到損傷,在它遭到某種程度損傷后,及時(shí)恢復(fù)其航海和戰(zhàn)斗能力無非是很重要的.本論文以中國海軍裝備部"艦船破損穩(wěn)性研究與實(shí)時(shí)計(jì)算軟件開發(fā)"的工程項(xiàng)目為背景,在分析國內(nèi)外典型破損穩(wěn)性計(jì)算方法的基礎(chǔ)上,討論了艦船破損穩(wěn)性的計(jì)算方法,提出分兩步來計(jì)算破損艦船出現(xiàn)負(fù)初穩(wěn)性時(shí)的靜穩(wěn)性曲線,在此基礎(chǔ)上分別對破損艦船的五種基本狀態(tài)進(jìn)行了破損穩(wěn)性計(jì)算和扶正措施研究.1)本論文討論了艦船的初穩(wěn)性和大角穩(wěn)性的計(jì)算方法及影響初穩(wěn)性和大角穩(wěn)性的基本

2、因素.并根據(jù)靜力學(xué)原理,編制了計(jì)算針對一定的艙室形狀,艙室內(nèi)不同裝載情況下的自由液面對靜穩(wěn)性曲線修正的軟件模塊.2)分析了破損艦船出現(xiàn)負(fù)初穩(wěn)性的主要原因之后,本論文在運(yùn)用混合罰函數(shù)法對艦船破損穩(wěn)性計(jì)算的基礎(chǔ)上,提出分兩步來計(jì)算艦船出現(xiàn)負(fù)初穩(wěn)性后的破損穩(wěn)性.用兩種方法計(jì)算了第二類破損艙室對破損艦船靜穩(wěn)性曲線的修正,并對結(jié)果進(jìn)行了分析討論.3)本論文分別討論了破損艦船的五種基本狀態(tài)破損穩(wěn)性計(jì)算,在此理論基礎(chǔ)上,對破損艦船各種基本狀態(tài)下的扶正