武廣高鐵分路不良及“飛車”現(xiàn)象分析探討.pdf

1、伴隨高速鐵路時(shí)代的到來，電務(wù)新技術(shù)新設(shè)備日新月異，而作為主要信號(hào)設(shè)備的軌道電路，其主要功能是檢查列車、車列所經(jīng)過的進(jìn)路上的軌道區(qū)段是否空閑;鋼軌是否完整;是傳輸機(jī)車信號(hào)信息的載體，是信號(hào)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖關(guān)系的重要組成部分。一旦發(fā)生分路不良就會(huì)造成聯(lián)鎖失效，對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憳O其嚴(yán)重。
　　自武廣高鐵開通以來，武漢鐵路局武漢電務(wù)段在軌道電路維修分析過程中，發(fā)現(xiàn)ZPW-2000軌道電路存在影響行車安全的問題:部分區(qū)段特別是分相區(qū)區(qū)段存在“飛車”問題

2、?！帮w車”問題現(xiàn)場已經(jīng)發(fā)現(xiàn)會(huì)造成碼序升級(jí)、進(jìn)路漏解鎖、進(jìn)路預(yù)告突變等嚴(yán)重后果，其中隨著武廣客專普通動(dòng)車組以C2方式投入運(yùn)行、車流密度的加大，碼序升級(jí)有可能帶來更嚴(yán)重的后果。
　　本文采取理論分析和現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的技術(shù)方案，通過對(duì)軌道電路分路不良形成的原因及影響因素的分析，以武漢電務(wù)段武廣高鐵分路不良現(xiàn)狀為實(shí)例，分別從技術(shù)上和管理上兩個(gè)層面分析探討加強(qiáng)對(duì)分路不良管理的方法，從而降低由于軌道電路分路不良帶來的危害和風(fēng)險(xiǎn)，保障高鐵運(yùn)輸?shù)?/p>