某輕型客車懸架計算及平順性仿真分析軟件的開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文通過對汽車懸架系統(tǒng)的研究，利用Visual Basic語言編寫了懸架系統(tǒng)計算軟件。該軟件可以方便地計算多種結構的彈簧剛度，并且利用實例驗證了軟件的可行性。 本文還進行了整車平順性研究，基于MATLAB軟件和Visual Basic語言開發(fā)了汽車六自由度的平順性仿真程序；利用仿真程序和實車的試驗研究，論文對某輕型客車A車型進行了后懸架剛度和阻尼的匹配研究，當該車型后懸架由原設計的5片簧改進為7片簧后，分別與3組減振器匹配，當減

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