在役雙曲拱橋耐久性評估技術(shù)研究.pdf

1、雙曲拱橋是我國20世紀(jì)60-70年代建設(shè)最多的一種拱橋型式，為我國公路橋梁事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻。但在長期重荷載、大交通量的作用下，大部分在役雙曲拱橋都出現(xiàn)了不同程度的耐久性問題，已危及橋梁的安全運營。因此，正確、合理地評估這類橋梁的耐久性現(xiàn)狀，以為此類橋梁的維修加固提供可靠的依據(jù)，具有重要的現(xiàn)實意義。
　　橋梁的耐久性評估，就是利用特定信息，應(yīng)用適合的分析方法，對在役橋梁的耐久性狀況進行等級評估，并做出相應(yīng)工程決策的過程。本文

2、首先闡述了影響混凝土橋梁耐久性的主要因素及相關(guān)檢測方法，為橋梁的耐久性評估提供數(shù)據(jù)，然后根據(jù)國內(nèi)外研究成果和現(xiàn)行規(guī)范，利用層次分析法，提出了在役雙曲拱橋耐久性評估模型，建立了雙曲拱橋耐久性評估指標(biāo)體系的層次結(jié)構(gòu)，確定了雙曲拱橋各級耐久性評估指標(biāo)的權(quán)重，給出了評估指標(biāo)相對于評估等級的隸屬函數(shù)。在此基礎(chǔ)上，基于模糊綜合評估方法確立雙曲拱橋的耐久性綜合評估技術(shù)。為驗證所提方法的可靠性，選取典型工程實例進行評估，評估結(jié)果和實際情況相符，說明本文