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文檔簡介
1、同濟大學博士學位論文車輛傳動系換檔結合元件分析與研究姓名:趙世琴申請學位級別:博士專業(yè):工程機械指導教師:黃宗益劉釗2000.6.1AbstractTransmissionsarethemaincomponentofthevehiclepowertrain,whichshiftsusingengagementelementsTheengagementelementsofmechanicaltransmissionincludeshift
2、gears,meshcovers,synchronizers,clutchesandbrakesSynchronizersarewidelyusedinautomobilemanualtransmissionClutchesandbrakesareusedinplanetarytransmissionInordertosolvetheproblemsexistinginthetheoreticalstudyandsupplytechni
3、calhelpintheproductionofmanualandautomatictransmissions,thispaperanalyzesandstudiessynchronizers,shiftclutches,brakesandtorqueconverterlockupclutchesindetailThepaperfoundstheuniversalmathematicsmodelduringsynchronizingpr
4、ocess,andgivestheshiftabilityandshiftqualitycriteriaforevaluationofsynchronizersroundlyWiththemoderndesignmethodologythefunctionalelementsofsynchronizeraredeterminedviaanalyzingthesynchronizerfunction,andsynchronizersare
5、newlyclassifiedaccordingtoitsfunctionalelementsThegeneralprogram,whichisappliedtoanalyzesynchronizerperformanceandshiftqualityrating,hasbeendevelopedAsanapplyingexample,thispaperanalyzessynchronizersofmechanicaltransmiss
6、ionforShanghaiVWAutoCoLtdPassatcarInadditionsynchronizerperformanceandlifetest,SynchronizerfrictioncoefficientonfrictionsurfacetestonAG4havebeenaccomplished,improvementproposalsonsynchronizertestsaretabledThemethod,bywhi
7、chtheplanetarysystemcanbechangedintotheequivalentfixedaxlessystem,isgivenTheloadcalculation,checkanddesignprogramhasbeenprogrammedUsingthisprogramGermanVWAutoCoLtdAG4automatictransmissionisanalyzedconcretelyTheanalogylev
8、ermethodisextendedintoageneralmethodforanalyzingthedynamiccharacteristicoftheplanetarytransmissionWiththemethodAG4automatictransmissiondynamicequationsareestablishedThedynamiccharacteristicprogramduringshiftprocessofauto
9、matictransmissionhasbeenprogrammed,upshiflanddownshiflbetween2Hand3HofAG4automatictransmissionhasbeensimulated,theparameterschangeinthedifferentengagementsituationhasbeenanalyzedMeanwhile,inordertoanalyzethetheoryofshift
10、process,theuniversalsimplifiedmodelduringtheautomatictransmissionshiftprocessissetup,andtheinfluenceonshiftout,shiftin,torquephaseandinertialphasebytheoilpressureofengagementelements,especiallyonoutputtorque,isanalyzedOn
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