城市快速路交通擁堵與出口匝道鎖閉研究.pdf

1、隨著我國經濟的快速發(fā)展，城市快速路交通擁堵問題日益凸顯，嚴重影響城市生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。快速路出口匝道鎖閉與快速路交通擁堵緊密相關，它既是快速路擁堵的結果，也是大范圍長時間嚴重交通擁堵的重要原因之一。具體而言，在城市快速路上，交通擁堵一旦形成，可能會上溯數(shù)公里，蔓延覆蓋一系列出口匝道，使這些出口匝道流量減小，形成出口匝道鎖閉。由于出流減小，原本可以經由這些出口駛離快速路的車輛被困于快速路主線，又進一步加速了擁堵的惡化與蔓延。因此，出口匝道

2、鎖閉現(xiàn)象同快速路嚴重交通擁堵互為因果。目前，有關匝道鎖閉的專門研究尚未見文獻報道。本文從理論模型分析和仿真驗證兩個角度，全面深入地探討出口匝道鎖閉現(xiàn)象的機理和相關影響。首先，從交通流理論角度，建立瓶頸觸發(fā)條件，分析出口匝道鎖閉現(xiàn)象產生的機理。其次，利用宏觀交通仿真系統(tǒng)METANET、微觀交通仿真系統(tǒng)VISSIM和一個自主研發(fā)的宏觀二階交通仿真模型，針對擁有不同瓶頸的兩條城市快速路建立適宜的仿真模型，通過交通仿真驗證數(shù)學分析結果，深入分析