淺談提高zpw-2000a區(qū)間軌道電路巡檢質(zhì)量方案

1、淺談提高淺談提高ZPW2000A區(qū)間軌道電路巡檢質(zhì)量方案區(qū)間軌道電路巡檢質(zhì)量方案作者：韓建平作者：韓建平摘要：摘要：文章在介紹了ZPW——2000A型無絕緣移頻軌道電路設備的基本概況、現(xiàn)狀和工作原理的基礎上，分析了其常見的故障現(xiàn)象，并提出了經(jīng)過現(xiàn)場研究論證的提高區(qū)間軌道電路巡檢質(zhì)量的解決方案。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：ZPW2000A型區(qū)間軌道電路；巡檢質(zhì)量；故障隱患；解決方案HowtoimprovetherangeoftrackcircuitZ

2、PW2000AqualityinspectionprogramAbstractAbstract:AftertheintroductionofZPW2000Abasednoninsulatedtrackcircuitequipmentfrequencyshiftofthebasicprofilestatuswkingprinciplebasedontheanalysisofitscommonsymptomspresentedresults

3、offieldstudiesdemonstratedimprovedrangeoftrackcircuitinspectionqualitysolutions.KeywdsKeywds:ZPW2000Atyperangetrackcircuitinspectionqualityhiddenfaultssolutions隨著鐵路信號設備的發(fā)展，自動閉塞區(qū)段越來越多。目前普遍應用的ZPW2000A型無絕緣軌道電路，都是以鋼軌作為信息的傳輸通

4、道。ZPW2000A型無絕緣軌道電路作為移頻自動閉塞系統(tǒng)的重要組成部分，它的性能穩(wěn)定與否直接影響行車安全。2009年包惠線自閉設備移頻軌道電路開通后，現(xiàn)場維護人員對新開通設備陌生，維護經(jīng)驗不足，軌道電路隱患較多，作業(yè)人員對線路設備分布情況不熟悉，區(qū)間人身防護意識不強，尤其是線路曲線較多，人身防護不到位，從現(xiàn)場一線反饋回來的信息表明：區(qū)間軌道電路日常巡檢質(zhì)量不高，人身防護失控，是造成慣性安全隱患時有發(fā)生的原因。加強日常設備巡檢，及時發(fā)現(xiàn)設

5、備安全隱患，預防信號設備故障，對保證ZPW2000A型無絕緣軌道電路的穩(wěn)定有很大的幫助。下面就如何提高ZPW2000A型無絕緣移頻軌道電路巡檢質(zhì)量做一粗淺探討。一、現(xiàn)場調(diào)查：一、現(xiàn)場調(diào)查：1、組織技術(shù)人員對管內(nèi)ZPW2000A移頻軌道電路故障隱患進行追蹤，對2010年16月移頻軌道故障隱患進行分析統(tǒng)計。得出結(jié)論是巡檢不到位是造成軌道電路故障隱患的主要原因。其中巡檢不到位的具體表現(xiàn)是其中巡檢不到位的具體表現(xiàn)是:1、軌道引接線松動；2、補償

6、電容螺絲松動；3、電纜徑路雜草燃燒；4、工務軌距桿漏泄及護輪軌絕緣不良；5、過橋電纜防護不良；6、引接線與軌底相碰。根據(jù)上述移頻軌道電路故障隱患原因分析影響軌道電路正常工作的原因比較多從中我們找出主要原因有：1、設備引線連接螺絲松動2、電纜徑路防護不到位3、結(jié)合部設備巡檢不到位二、解決方案探討：二、解決方案探討：方案一:設備與鋼軌連接線防松、防混整治現(xiàn)場車間組織工區(qū)及時骨干對規(guī)對標開展設備外觀巡檢工作，車間加強巡檢把關(guān)，現(xiàn)場工區(qū)應對所有

7、扼流及電容引接線螺絲有松動的進行徹底緊固一遍并對長引接線安裝過軌卡子防止短路鋼軌，車間干部重點抽查，凡發(fā)現(xiàn)問題當場指出，并加以上板考核，對那些完成質(zhì)量好的給予一定獎勵。解決軌道電路運用中存在的問題，應對職工進行相應的理論與實際操作培訓，從而提高ZPW2000A型區(qū)間軌道電路巡檢質(zhì)量降低電氣化區(qū)段軌道電路的故障率。參考文獻：參考文獻：1、李文海ZPW2000A移頻自動閉塞系統(tǒng)原理、維護和故障處理中國鐵道出版社，2010，8作者工作單位，呼