深圳地鐵七號線施工安全風(fēng)險管理與對策研究.pdf

1、目前隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，地鐵項目的建設(shè)取得了輝煌成績。但與此同時，在地鐵項目的建設(shè)過程中也會出現(xiàn)眾多問題，諸如施工安全事故頻發(fā)、投資嚴(yán)重超支、工期延后等。在城市地鐵建設(shè)過程面臨的眾多問題中，安全問題當(dāng)屬重中之重。地鐵項目施工過程中導(dǎo)致的人員傷亡以及對周圍瀕臨建筑物的影響，已經(jīng)受到了社會的廣泛關(guān)注。目前，我國正處于城市軌道交通項目的建設(shè)高潮，但工程項目管理經(jīng)驗相對不足，工程風(fēng)險和安全隱患不同程度的存在。由于地鐵施工獨有的特性，因此影響施

2、工安全的風(fēng)險因素之間并不是孤立存在的，而是相互聯(lián)系，相互作用。如何將風(fēng)險因素進(jìn)行辨別，如何建立針對地鐵施工工程特點的風(fēng)險評估模型，是當(dāng)前地鐵工程界研究人員所迫切需要解決的問題之一。
　　本文以深圳地鐵七號線工程實例為依托，在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合風(fēng)險管理理論知識以及深圳地鐵七號線的實際情況，對深圳地鐵七號線工程項目施工過程進(jìn)行風(fēng)險辨別、風(fēng)險估計和風(fēng)險評價，利用風(fēng)險識別三因素法就施工過程中工程項目的地質(zhì)風(fēng)險、施工風(fēng)險以及環(huán)境