人因分析在潛艇風險評估中的應用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文基于風險評估中的相關理論和方法，結(jié)合人因可靠性分析(HRA)，對核動力潛艇進行風險評估。由于火災事故和失水事故發(fā)生頻率高且會對潛艇自身及艇員安全構(gòu)成災難性的影響，所以本文將這兩種事故作為主要的事故場景來研究。對于涉及到的這兩種風險事件，采用人為差錯預計法(THERP)和人的認知可靠性法(HCR)，預測操縱人員的行為可靠性和認知可靠性。 本文首先介紹了相關研究領域的進展以及世界各國學者所采用的一般方法。隨后，論述了基本理論，即

2、人因可靠性分析理論、火災風險評估理論和核設施風險評估理論。火災風險評估是在人因可靠性理論體系內(nèi)，借助了THERP方法完成的，其主要任務包括：識別風險源、應用古斯塔夫法衡量各艙室的火災危險度、基于人因事件樹的失效概率計算和總風險的評估。對于核設施的風險評估，采用類似的方法處理，只不過要用到HCR法來評估操縱人員的認知可靠性。整個分析過程的核心是人因事件樹，事件樹的構(gòu)造、行為形成因子(PSFs)修正和相關性修正應引起分析人員注意。

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