基于VeriStand的發(fā)動(dòng)機(jī)硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著汽車排放法規(guī)的頒布和節(jié)能減排要求的提高，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)提出了更高的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性等要求的提升，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的研發(fā)難度。開發(fā)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的硬件在環(huán)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。硬件在環(huán)測(cè)試作為控制器V型開發(fā)模式中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器開發(fā)工作效率和降低成本的有效方式。
　　主要研究?jī)?nèi)容和成果如下：
　　1.研究了國(guó)內(nèi)外硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)方案，采用模塊化設(shè)計(jì)思路構(gòu)建

2、了一種以NI VeriStand為核心的具有通用性和擴(kuò)展性的測(cè)試系統(tǒng)，并論證了該測(cè)試系統(tǒng)的可行性。
　　2.通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和數(shù)學(xué)模型的研究，建立了基于平均值建模思想的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型，并通過(guò)數(shù)學(xué)建模軟件Simulink對(duì)該模型進(jìn)項(xiàng)仿真驗(yàn)證。
　　3.使用NI VeriStand軟件，采用配置的開發(fā)方法集成NI的開放性軟硬件平臺(tái)組建了測(cè)試系統(tǒng)，并利用圖形化編程語(yǔ)言設(shè)計(jì)了人機(jī)界面，完成成了自動(dòng)化測(cè)試軟件系統(tǒng)開發(fā)。