高速公路真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法加固機(jī)理及效果評(píng)價(jià).pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、　　本文結(jié)合廣東西部沿海高速公路臺(tái)山試驗(yàn)段工程，采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法進(jìn)行軟基處理，探索了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法的加固機(jī)理及其特點(diǎn)，采用模糊多屬性決策方法，對(duì)其加固的效果進(jìn)行了定量評(píng)價(jià)與比較。通過(guò)與實(shí)際工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比分析，對(duì)研究結(jié)果的可靠性和實(shí)用性進(jìn)行了驗(yàn)證。將本文所建立模糊多屬性決策模型應(yīng)用于西部沿海高速公路臺(tái)山試驗(yàn)段的軟基處理工程中，并與常規(guī)堆載預(yù)壓進(jìn)行對(duì)比分析后得到：真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法在施工初期(2個(gè)月左右)模糊效應(yīng)值大，說(shuō)明早期加

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