版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、在電池管理系統(tǒng)中,電池電荷狀態(tài)SOC(State of Charge)是一個非常重要的參數(shù),不僅可以反映電池的剩余電量,還可以通過SOC估算續(xù)航里程,所以對純電動汽車的發(fā)展具有重要意義。因為SOC不能直接測量獲取,并且電池的工作環(huán)境復(fù)雜,工作特性呈現(xiàn)高度的非線性,同時SOC估算還受到電池電壓、溫度、充放電電流和測量傳感器的精度等多個因素的影響,所以,要精確的估算SOC非常困難。本文針對磷酸鐵鋰電池的SOC估算問題,主要研究內(nèi)容如下:
2、r> (1)通過分析國內(nèi)外SOC估算技術(shù)研究現(xiàn)狀以及存在的不足,根據(jù)不同方法之間存在各自的優(yōu)缺點,得出單一的估算方法不能準(zhǔn)確的估算出SOC,通過多種方法的結(jié)合才能更好的估算出SOC。根據(jù)SOC估算與模型之間的關(guān)系,驗證PNGV模型能夠比較準(zhǔn)確的反映出磷酸鐵鋰電池的特性,建立了磷酸鐵鋰電池的PNGV數(shù)學(xué)模型,同時進(jìn)行PNGV模型參數(shù)辨識。
(2) SOC估算算法實現(xiàn)。電池SOC估算系統(tǒng)是高度非線性的,通過對擴(kuò)展卡爾曼濾波(EK
3、F)與無跡卡爾曼濾波(UKF)的比較,得出UKF在估算SOC方面優(yōu)于EKF。論文結(jié)合多種算法的優(yōu)點,提出了基于PNGV模型的一種UKF與開路電壓聯(lián)合估算方法。通過ARBIN電池測試柜測得實際電池參數(shù),再由Matlab對UKF與開路電壓聯(lián)合估算方法進(jìn)行仿真。仿真結(jié)果表明,UKF與開路電壓聯(lián)合估算方法精度高,自尋真值時間短,估算穩(wěn)定。
(3)軟硬件實現(xiàn)。使用TMS320F28335對信號采集以及SOC估算軟硬件實現(xiàn),并通過上位機軟
4、件LabVIEW進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)顯示。實驗驗證了本方法具有一定的實用性和實際可行性,且實際估算的SOC精度高。
本文的創(chuàng)新點:
(1)建立電池模型。通過PNGV模型與安時法的結(jié)合建立磷酸鐵鋰電池模型,模型結(jié)構(gòu)簡單易實現(xiàn),并能夠反映出磷酸鐵鋰電池的動態(tài)特性。
(2) UKF與開路電壓聯(lián)合估算方法實現(xiàn)。啟動電池管理系統(tǒng)時,由開路電壓估算出SOC值作為UKF估算初值,減少UKF估算時間,再通過UKF對SOC進(jìn)行估算,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 電動汽車用磷酸鐵鋰電池建模與SOC估算研究.pdf
- 電動汽車用磷酸鐵鋰電池SOC估算的研究.pdf
- 純電動汽車磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 電動汽車鋰電池SOC估算研究.pdf
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電動汽車磷酸鐵鋰電池SOC估算方法研究.pdf
- 純電動汽車用磷酸亞鐵鋰電池管理系統(tǒng).pdf
- 電動汽車磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)的研究.pdf
- 電動汽車用磷酸鐵鋰電池模型研究.pdf
- 磷酸鐵鋰電池模型參數(shù)與SOC聯(lián)合估算研究.pdf
- 電動汽車鋰電池SOC估計研究.pdf
- 純電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)研究與設(shè)計.pdf
- 純電動汽車用鋰電池狀況估算方法研究及管理系統(tǒng)的設(shè)計.pdf
- 電動汽車鋰電池管理系統(tǒng).pdf
- 電動汽車鋰電池組SOC預(yù)測研究.pdf
- 純電動汽車用鋰電池管理系統(tǒng)的研究.pdf
- 電動汽車用磷酸鐵鋰電池動態(tài)特性建模與仿真研究.pdf
- 純電動汽車動力型鋰電池管理系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf
- 電動汽車磷酸鐵鋰電池建模及荷電狀態(tài)估計研究.pdf
- 考慮溫度影響的磷酸鐵鋰電池建模及SOC估算研究.pdf
- 磷酸鐵鋰電池SOC估計方法的研究.pdf
評論
0/150
提交評論