基于車輛實際結(jié)構(gòu)的噪聲仿真分析方法

1、西安航空職業(yè)學院西安航空職業(yè)學院畢業(yè)論文畢業(yè)論文基于車輛實際結(jié)構(gòu)的噪聲仿真分析方法基于車輛實際結(jié)構(gòu)的噪聲仿真分析方法姓名：名：專業(yè)：業(yè)：航空電子班級：級：完成日期：完成日期：指導教師指導教師:圖3不銹鋼地板等效結(jié)果對比分析1.31.3內(nèi)地板隔聲仿真分析內(nèi)地板隔聲仿真分析內(nèi)地板采用酚醛復合地板，外側(cè)為酚醛樹脂，芯材為巴莎木。酚醛復合地板較鋁蜂窩地板、復合木地板具有耐潮，重量輕，使用壽命長，防火、隔聲性能好好等優(yōu)點。根據(jù)材料的物理屬性建立多

2、層板結(jié)構(gòu)，進行隔聲量仿真分析，并用試驗數(shù)據(jù)修正模型，使仿真與試驗結(jié)果保持一致。內(nèi)地板隔聲仿真結(jié)果如圖4所示：圖4內(nèi)地板試驗與仿真對比1.41.4復雜子系統(tǒng)仿真分析復雜子系統(tǒng)仿真分析根據(jù)車內(nèi)噪聲水平，合理分配各子系統(tǒng)的噪聲指標，對地板區(qū)域進行初步減振降噪設(shè)計。設(shè)計方案如圖5所示：圖5地板區(qū)域噪聲設(shè)計結(jié)構(gòu)對組合地板進行隔聲仿真分析，從能量流中可看出，地板支撐的剛度對組合地板的隔聲性能影響較大，如圖6所示。內(nèi)飾地板的能量大部分來源于通過結(jié)構(gòu)連