基于AMEsim的車輛關(guān)鍵點(diǎn)振動(dòng)仿真及分析.pdf_第1頁(yè)
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1、車輛座椅、方向盤、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等部位的振動(dòng)直接影響車輛的NVH性能，影響駕駛員的駕駛舒適性以及乘客的乘坐舒適性。這些部位的振動(dòng)可以用一些關(guān)鍵點(diǎn)的振動(dòng)來(lái)衡量，車輛關(guān)鍵點(diǎn)的振動(dòng)仿真，是在制造樣車前獲取關(guān)鍵點(diǎn)振動(dòng)數(shù)據(jù)的有效途徑。 本文運(yùn)用車輛動(dòng)力學(xué)、多體動(dòng)力學(xué)和控制論等領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)，利用多領(lǐng)域系統(tǒng)仿真軟件AMEsim，建立起包含底盤、懸架、座椅、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等重要子系統(tǒng)的整車仿真模型。利用該仿真模型計(jì)算得到整車質(zhì)心、方向盤

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