

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)何在14808115余江供應(yīng)鏈的概念是從擴(kuò)大的生產(chǎn)概念發(fā)展來的,它將企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了前伸和后延。所謂前伸,就是把供應(yīng)商的活動(dòng)視為企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的一部分進(jìn)行管理和控制;而后延,則是產(chǎn)品的銷售和相關(guān)服務(wù)。特別是在信息技術(shù)快速發(fā)展,市場競爭日益激烈和經(jīng)濟(jì)全球化的今天,形成完整而高效的供應(yīng)鏈對(duì)于企業(yè)來說顯得至關(guān)重要。甚至成為一個(gè)企業(yè)成敗的關(guān)鍵,比如沃爾瑪,它的供應(yīng)鏈保證了它能提供同行不能提供的低價(jià)而取得競爭優(yōu)勢(shì);又比如戴爾,因?yàn)?/p>
2、先進(jìn)的銷售模式,使得它在產(chǎn)品不具有優(yōu)勢(shì)的情況下后來居上。英國著名供應(yīng)鏈專家馬丁克里斯多夫說,“21世紀(jì)的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭,而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭”。那么,供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面呢?這得從它的作用分析出來。供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對(duì)信息流,物流,資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商,制造商,分銷商,零售商,直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
3、它不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈,而且是一條增值鏈,物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程而增加其價(jià)值,給相關(guān)企業(yè)帶來收益。從這我總結(jié)出兩點(diǎn)供應(yīng)鏈能給企業(yè)帶來的優(yōu)勢(shì):成本節(jié)約和時(shí)效的提高。(一)成本優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品從原料到銷售給顧客的成品,會(huì)消耗一系列各種各樣的成本。大致上可分為物料成本、勞動(dòng)成本、運(yùn)輸成本、設(shè)備成本和其他變動(dòng)成本等。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,企業(yè)的收入中平均有55%都用于原材料采購,有的甚至達(dá)到90%,這是多么驚人的數(shù)據(jù)
4、,如果能在這一環(huán)節(jié)降低幾個(gè)百分點(diǎn),那真是一個(gè)可觀的數(shù)字。當(dāng)然,在采購上減少費(fèi)用有不少可行的方法,在中國,很多企業(yè)選擇了購買劣質(zhì)原料或者摻假,這樣的結(jié)果就是中國市場上流通著大量的假冒偽劣產(chǎn)品,以至于人們對(duì)于國產(chǎn)都失去信任。而且,這對(duì)于企業(yè)自身也是傷害頗深,出了中國,這些企業(yè)真的沒法和國外先進(jìn)同行競爭。那么,它們又是怎樣降低采購成本又不犧牲質(zhì)量的?答案就是成熟,穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。這條鏈將企業(yè)和供貨商與銷售方緊密的連接起來,利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)
5、據(jù)庫可以及時(shí)的了解原材料市場的信息,這樣自己就有更多的選擇和給價(jià)的權(quán)利。另外,由于供應(yīng)商能夠方便地取得存貨和采購信息,應(yīng)用于采購管理的人員等都可以從這種低價(jià)值的勞動(dòng)中解脫出來,從事具有更高價(jià)值的工作。除了在采購上的貢獻(xiàn),供應(yīng)鏈在運(yùn)輸,存儲(chǔ)方面的作用顯然更大。其作用主要體現(xiàn)在消除不必要的供應(yīng)鏈過程浪費(fèi)上。在供應(yīng)鏈上,從供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商到零售商,每個(gè)環(huán)節(jié)都存在庫存。產(chǎn)品在整個(gè)流通過程中,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)消耗的時(shí)間僅占10%左右,大部分時(shí)間都
6、用在了運(yùn)送和倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)上,傳統(tǒng)的庫存管理不可避免的產(chǎn)生“牛鞭效應(yīng)”——零售商、批發(fā)商、制造商、供應(yīng)商的定購量變動(dòng)性越來越大,造成過大的庫存,增加了供應(yīng)鏈的庫存成本、使供應(yīng)與需求很難匹配。因此造成不必要的管理,設(shè)備,人力等費(fèi)用;在生產(chǎn)線上也可能會(huì)過量生產(chǎn)或者剩余原料;由于特殊原因造成的遲滯庫存等。這些問題難以完全解決,但用創(chuàng)新的供應(yīng)鏈庫存管理能減少影響。受益于信息技術(shù),計(jì)算機(jī)的發(fā)展,使得庫存量能實(shí)時(shí)掌握,各類物品的所處情況也輕松獲得。如果沒
7、有供應(yīng)鏈上的集成化管理,鏈上的企業(yè)就會(huì)只管理它自己的庫存,以這種方式來防備由于鏈中其他組織的獨(dú)立行動(dòng)而給本組織帶來的不確定性。物品能進(jìn)到消費(fèi)者手中,當(dāng)然免不了運(yùn)輸?shù)墓?。再深入一點(diǎn),運(yùn)輸不僅僅是在從倉庫到銷售商手中發(fā)生,在企業(yè)內(nèi)部也時(shí)刻存在。這就需要對(duì)線路,方式還有人員等資源做最優(yōu)分配。不然,可以預(yù)料的會(huì)造成浪費(fèi),如,重復(fù)的運(yùn)輸路線、非經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸規(guī)模、運(yùn)輸?shù)却瓦\(yùn)輸事故引起的成本。在內(nèi)部的生產(chǎn)線上不必要的物料在制品搬運(yùn)、倉儲(chǔ)工作中重復(fù)的
8、選揀貨路線、反復(fù)領(lǐng)料帶來的重復(fù)勞動(dòng)引起的成本。供應(yīng)鏈管理通過計(jì)算設(shè)計(jì)出合理的線路,選擇最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式;采用條碼技術(shù),GPRS技術(shù)等取得實(shí)時(shí)信息;在內(nèi)部利用自動(dòng)分揀系統(tǒng)來代替人力……這些措施都利于降低成本。這在大型物流企業(yè)已經(jīng)十分普遍,而且還在不斷改進(jìn)中。(二)時(shí)效優(yōu)勢(shì)在現(xiàn)代商業(yè)競爭中,時(shí)間變得越來越重要,在提供的服務(wù)或產(chǎn)品差別不大,有時(shí)甚至不如競爭者時(shí),高效率往往能幫助自身取得勝利。由于流通環(huán)節(jié)眾多,這就導(dǎo)致物品從原料到消費(fèi)者手中會(huì)經(jīng)
9、歷大段時(shí)間。前面說過,產(chǎn)品在生產(chǎn)環(huán)節(jié)消耗的時(shí)間僅占總時(shí)間的10%左右,所以盡量壓縮那90%的時(shí)間不僅僅有降低成本的好處,而且能獲得時(shí)效優(yōu)勢(shì)。時(shí)效性似乎比產(chǎn)品的精確度或狀況更為重要,供應(yīng)鏈上的企業(yè)通過對(duì)消費(fèi)者需求作出快速反應(yīng),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)即時(shí)出售、即時(shí)生產(chǎn)、即時(shí)供應(yīng),也就是在需求信息獲取后和隨后所作出的反應(yīng)盡量接近實(shí)時(shí)及最終用戶,將消費(fèi)者需求的消費(fèi)前置時(shí)間降低到最低限度。然而平均近11%的訂單都未能按時(shí)交付,經(jīng)過調(diào)查原因發(fā)現(xiàn),造成這一
10、狀況的主要原因在于缺貨、存貨地點(diǎn)錯(cuò)誤、裝船延誤或者運(yùn)輸。這些問題的根源,我認(rèn)為是信息的不及時(shí)而且沒有互動(dòng)。解決的辦法就是企業(yè)之間的信息共享,解決供需的同步性問題。具體操作時(shí)應(yīng)注意兩方面的考慮:對(duì)業(yè)務(wù)的優(yōu)化可以向兩個(gè)方向努力:一是加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)在時(shí)間上的協(xié)調(diào),節(jié)奏一致,減少等待延遲時(shí)間;二是縮短各個(gè)步驟執(zhí)行的時(shí)間。例如某公司的流程如下:運(yùn)輸時(shí)間34.9天,延遲等待時(shí)間12.5天,存儲(chǔ)時(shí)間2天,檢測時(shí)間7.8天,生產(chǎn)時(shí)間14.6天。采用以下幾
11、點(diǎn)措施后的效果:根據(jù)國外供應(yīng)商的計(jì)劃編制時(shí)間調(diào)整企業(yè)訂單下達(dá)時(shí)間,縮短延遲時(shí)間2天;供應(yīng)商根據(jù)港口業(yè)務(wù)操作特點(diǎn)確定生產(chǎn)以及發(fā)貨時(shí)間,縮短等待時(shí)間0.5天;通過加強(qiáng)供應(yīng)商質(zhì)量管理,對(duì)材料實(shí)行免檢放行,總體檢驗(yàn)時(shí)間縮短4.8天。通過各種時(shí)間縮短方案,總體時(shí)間減少了18天,材料總的提前期從原來的72天減少到54天,導(dǎo)致的結(jié)果是該原料庫存由原來的30天減少到20天,庫存價(jià)值減少了16萬元;即通過一系列的時(shí)間縮短的措施,提高了對(duì)需求的響應(yīng)速度,同
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)何在
- 供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢(shì)何在?
- 淺談供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)何在
- 供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)何在?——當(dāng)今市場競爭環(huán)境下供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢(shì)
- 供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)何在之淺析
- 供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)何在?——空中客車的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)研究
- 供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)
- 供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢(shì)何在?——資源的合理配置
- 供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)何在?——基于實(shí)例分析的探討
- 論供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)
- 供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢(shì)
- 供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)研究
- 第一次作業(yè)供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)何在?
- 供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢(shì)(20190321111031)
- 供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢(shì)分析
- 供應(yīng)鏈打造企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)
- 敏捷供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢(shì)
- saas提升供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)
- 簡析供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)
- 供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)的探究
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論