車用開關(guān)磁阻電機起動-助力-發(fā)電一體化數(shù)字控制系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、車用ISAD系統(tǒng)是一種起動、助力、發(fā)電一體化系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機的即起即停、避免怠速工況，并使再生制動成為可能，同時還能夠在必要時對發(fā)動機進行助力，從而有效降低了汽車油耗和尾氣排放，改善了汽車的整體性能。開關(guān)磁阻電機則是20世紀70年代興起的新型電機，具有結(jié)構(gòu)簡單堅固、性價比高、高容錯能力和具備四象限運行能力的突出優(yōu)點，是一種新型機電能量轉(zhuǎn)化裝置。而將開關(guān)磁阻電機作為ISAD系統(tǒng)電機是當(dāng)前國內(nèi)外混合動力汽車技術(shù)的熱點之一。

2、本文主要研究一種新型的12/10結(jié)構(gòu)開關(guān)磁阻電機在混合動力汽車ISAD系統(tǒng)中的應(yīng)用。首先，簡要敘述了開關(guān)磁阻電機和混合動力汽車ISAD系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r，分析了開關(guān)磁阻電機的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。然后，結(jié)合ISAD系統(tǒng)的功能特點與要求，討論了12/10結(jié)構(gòu)的開關(guān)磁阻電機在電動、助力、發(fā)電工作模式下的控制策略。完成了以DSP為核心、CPLD為輔助的車用12/10開關(guān)磁阻電機數(shù)字控制系統(tǒng)的設(shè)計，對數(shù)字控制系統(tǒng)進行調(diào)試和優(yōu)化，實現(xiàn)了樣機系統(tǒng)的起動、

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