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文檔簡介
1、半鋼性基層瀝青路面以其優(yōu)越的路用性能成為中國高速公路路面結構的主要形式,但路面的低溫開裂一直是影響其使用品質的重大問題.該文針對內蒙地區(qū)寒冷的氣候特點,通過水泥穩(wěn)定砂礫材料特性研究,確定了合適的水泥劑量,以減輕基層產生溫縮裂縫.采用不同的低溫試驗方法驗證摻加GoodRoad II聚酯纖維以及采用SBS改性瀝青后對混合料低溫性能的改善程度,并對其機理做了探討.通過反射裂縫足尺試驗來評價GoodRoad II增強瀝青料和玻璃纖維土工格柵對抑
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