半剛性基層瀝青路面基面層間抗滑技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、由于交通流量的增大、軸載的增重和超載現(xiàn)象的增多，半剛性基層瀝青路面，特別是山區(qū)低等級公路半剛性基層瀝青路面，基層與面層間(簡稱基面層間)常會產(chǎn)生剪切滑移，為此，論文以基面層間滑移成因和基面層間剪應力分析、抗剪切能力試驗為基礎(chǔ)，對基面層間抗滑技術(shù)展開了系統(tǒng)的研究。論文根據(jù)半剛性基層瀝青路面基面層滑移病害的調(diào)查結(jié)果，分析了病害特征和原因，提出了初步對策；以彈性層狀體系理論為基礎(chǔ)，以Bisar程序為計算工具，分析了基面層間剪應力以及影響基面層

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