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1、同濟(jì)大學(xué)碩士學(xué)位論文改善東風(fēng)11機(jī)車橫向振動(dòng)的研究姓名:湯東勝申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):車輛工程指導(dǎo)教師:范佩鑫2000.12.1AbstractInthispaper,GA(geneticalgorithm)isappliedtodevelopmultiparameterdesignoftherailwayvehicledynamicssuspensionsygemandGAapplyingmethodisdiscussedProgra
2、mminginGAmethod,theoptimizationresultisachievedthroughbuildingtheGAoptimizationmodeladaptingtothelinearmodelofrailwayvehiclelateraldynamicsIntheanalysisofrandomresponse,nonlinearlateraldynamicsmodelisdevelopedwithSIMULIN
3、KWithinputtingthenono塒mizedparametersandoptimizedones,simulationisdevelopedandtheresultsarecomparedFinally,besedonthefeasibleconditions,theparameters’affectionsonlateralvibrationoflocomotiveDFl1arediscussedandtheameliora
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