大寧煤礦鐵路專用線方案優(yōu)選及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、該文主要研究了方案比選方法及其選擇應(yīng)用,重點(diǎn)研究了單指標(biāo)模糊評(píng)價(jià)、模糊綜合評(píng)價(jià)理論,以及模糊優(yōu)化參數(shù)的確定和評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建.應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)的方法對(duì)方案進(jìn)行了全面地評(píng)價(jià)和選擇,確定出最佳方案.以山西陽(yáng)城大寧煤礦鐵路專用線可行性研究為例,組織多種線路方案,構(gòu)建評(píng)價(jià)模型,從而對(duì)模糊綜合評(píng)價(jià)的理論方法進(jìn)行研究和探討.首先分析和研究了工程建設(shè)的條件現(xiàn)狀,對(duì)存在的各種制約因素進(jìn)行了分析.然后,根據(jù)不同的接軌點(diǎn)和接軌方式、以及貨流徑路的變化和地形地

2、質(zhì)條件等,研究確定主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),組織了六個(gè)線路方案,并對(duì)六個(gè)線路方案進(jìn)行了深入研究,確定了目標(biāo)函數(shù)——投資額和六項(xiàng)約束條件,構(gòu)建起綜合評(píng)價(jià)模型.通過(guò)對(duì)線路方案進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),最終優(yōu)選出最佳方案.另外,該文還就《鐵路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)辦法》(第二版)在鐵路專用線建設(shè)項(xiàng)目中應(yīng)用的適應(yīng)性進(jìn)行了實(shí)例研究.對(duì)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如運(yùn)價(jià)率等進(jìn)行了深入研究,為大寧煤礦鐵路專用線項(xiàng)目的組織實(shí)施提供了充實(shí)的依據(jù).研究表明,在鐵路專用線按照一定條件獨(dú)立運(yùn)營(yíng)管理的