河道淤泥填筑路基成套技術(shù)研究.pdf

1、面對(duì)日益惡化的水環(huán)境，水體治理越來(lái)越受到重視，清淤量逐年加大。淤泥很難直接加以利用，不僅污染環(huán)境同時(shí)占用大量土地資源。另一方面，公路填方材料傳統(tǒng)的取材方式對(duì)生態(tài)環(huán)境造成破壞。把河道淤泥經(jīng)改良用于公路路堤填筑，解決了大量河道淤泥的最終處治問(wèn)題，同時(shí)緩解了公路路基用土資源緊張等問(wèn)題。
　　本文結(jié)合大沽排污河綜合治理工程，提出將淤泥處治后用于公路填筑路基，以實(shí)現(xiàn)淤泥資源化或無(wú)害化利用的最終目的，首次根據(jù)國(guó)家的公路和環(huán)境相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)河道淤

2、泥是否可以利用提出了分類標(biāo)準(zhǔn)，然后將淤泥分別與石灰、建筑廢料粉和石灰垃圾爐渣相拌混，并進(jìn)行材料的性能的室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)施工試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明淤泥混合料的各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足公路規(guī)范的要求，并通過(guò)了按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限值要求對(duì)淤泥的重金屬含量和浸出毒性的檢測(cè)。同時(shí)，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)確定合理的生產(chǎn)配合比后對(duì)淤泥進(jìn)行固化，并將用建筑廢料和石灰固化后的淤泥用于實(shí)際工程。通過(guò)葛萬(wàn)公路、港中路兩條試驗(yàn)路的鋪筑，進(jìn)一步研究了河道淤泥填筑路基的施工工藝，提出了相應(yīng)的施