排氣渦輪增壓器與船用柴油機(jī)的匹配模擬計(jì)算分析.pdf

1、隨著我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的船舶柴油機(jī)在我國(guó)的工廠制造。依據(jù)柴油機(jī)使用條件的不同,也有越來(lái)越多的柴油機(jī)作為首制機(jī)需要與增壓器進(jìn)行匹配試驗(yàn)。本論文對(duì)用AVL BOOST軟件建立并計(jì)算柴油機(jī)數(shù)學(xué)模型,來(lái)預(yù)測(cè)柴油機(jī)性能參數(shù)的方法作了研究。首先,本文介紹了用一個(gè)模型作為標(biāo)準(zhǔn)參照模型,被仔細(xì)調(diào)整、計(jì)算,獲得與柴油機(jī)相一致的實(shí)際運(yùn)行參數(shù),這作為下一步研究的基礎(chǔ)。然后,參照實(shí)際柴油機(jī)零部件的配置變化對(duì)模型參數(shù)進(jìn)行修改,并產(chǎn)生一系列新的模型。對(duì)這

2、些新建模型計(jì)算并與實(shí)際試驗(yàn)參數(shù)對(duì)比。當(dāng)某一配置參數(shù)調(diào)整后,論文還比較了實(shí)際運(yùn)行參數(shù)的相對(duì)變化值與計(jì)算結(jié)果的相對(duì)變化值。論文最后嘗試了用模型計(jì)算其它負(fù)荷點(diǎn),在與實(shí)際試驗(yàn)值比較后,證明模型計(jì)算準(zhǔn)確,能夠很好的模擬出柴油機(jī)全負(fù)荷范圍內(nèi)的實(shí)際運(yùn)行參數(shù)。論文研究證明,此軟件對(duì)于模擬發(fā)電用中速柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)有較高的準(zhǔn)確度,并可以方便的擴(kuò)展運(yùn)用到同系列不同缸數(shù)的柴油機(jī)上去。所獲結(jié)論有助于軟件模擬計(jì)算的方法在柴油機(jī)性能預(yù)測(cè)方面的運(yùn)用,為以后的工程實(shí)際運(yùn)