磁懸浮列車供電系統(tǒng)的現場總線的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、牽引供電系統(tǒng)作為磁懸浮列車關鍵技術之一,完成列車運行驅動所需的功率的控制與供應.磁懸浮列車的推進原理及其結構特點,導致了供電系統(tǒng)對直線同步電機長定子繞組的特殊的供電方式.因為磁懸浮列車具有高速運行的特點,所以對于供電系統(tǒng)的功率監(jiān)控和對于長定子繞組的功率供應的實時性要求很高.這將是磁懸浮列車供電系統(tǒng)所面臨的關鍵問題之一.該文介紹了上海磁懸浮列車示范線的牽引控制系統(tǒng)的控制與功能,分析了供電系統(tǒng)控制結構形式,提出了基于PROFIBUS-DP現

2、場總線的變電站自動化層次網絡體系結構.重點介紹了PROFIBUS-DP網路的相關通信原理,總線及網絡參數,結合磁懸浮列車的變電站自動化系統(tǒng)應用,提出了若干提高基于PROFIBUS-DP網絡控制系統(tǒng)的實時性方法,并給出了解決磁懸浮列車對于供電系統(tǒng)高實時性要求的方案.根據所提出的供電系統(tǒng)的網絡層次結構,應用SIEMENS等公司的相關設備,組建了基于PROFIBUS-DP現場總線的供電模擬系統(tǒng),完成了變電站自動化系統(tǒng),運行控制系統(tǒng),牽引控制系

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