“交通001”號航標測量船振動性能研究.pdf

1、我國河流眾多,有優(yōu)越的自然條件發(fā)展內河航運。近年來,國家不斷加大對內河航道的建設,并頒布相關政策促進內河水運的發(fā)展?！笆濉逼陂g內河航運將進入一個發(fā)展高潮,面對著國際船市的低迷,這將是我國船舶行業(yè)發(fā)展的新機遇。
　　大型化是未來內河船發(fā)展的趨勢,但是,隨著內河船主機功率增大,以及為了減輕船體重量而使用輕型材料或是減小構件截面尺寸等原因,使得內河船的振動問題越來越突出。振動不僅降低了船舶的舒適性,同時嚴重威脅著船舶的安全航行。船舶

2、一旦產生了劇烈的振動,后果非常嚴重,或需花費相當?shù)慕洕鷥r,或者必須降低船舶的其他性能才能解決。相對于海船,內河船的振動問題又有其不同的特點。
　　本文首先總結了船舶振動原理及內河船振動特點。然后以“交通001”號航標測量船為對象,對該船的振動性能進行深入的計算研究?！敖煌?01”號航標測量船是主要航行在黑瞎子島水域(中俄界河)上的高性能工作船。該船在壓載航行時,主甲板室前段(會議室)有明顯的振動,不同轉速下振動程度不同,為分析該

3、船的振動的原因,本文運用MSCPatran/Nastran進行了該船壓載和未壓載下的固有模態(tài)分析,然后分別計算了在壓載和未壓載下該船在主機及螺旋槳激勵下的瞬態(tài)響應,分析了壓載對該船振動產生的影響。隨后進行了頻率響應計算,分析了該船在主機及螺旋槳激振力下的穩(wěn)態(tài)響應。最后進行了該船的實船航行振動測試,將軟件計算結果與試驗結果比較分析。最后,根據研究和實驗的結果,提出緩解該船振動的意見。
　　通過對“交通001”號航標測量船進行全面的振