高強度鋼板汽車梁彎曲回彈仿真與控制研究.pdf

1、板料彎曲成形過程中的回彈是一種常見又不易解決的缺陷,這種缺陷在高強度鋼板成形過程中顯得尤為突出。近年來,隨著汽車、航天工業(yè)的發(fā)展,高強度鋼板得到了大量的使用,其沖壓成形中的回彈問題已經(jīng)越來越棘手,為了提高汽車沖壓件的成形精度,必須有效的控制回彈。因此,如何科學(xué)預(yù)測并有效控制回彈成為業(yè)界關(guān)注的重點問題。其中,U形截面零件由于應(yīng)用范圍廣闊,其回彈問題顯得格外重要。在包括汽車零件結(jié)構(gòu)件等物件的生產(chǎn)過程中,回彈問題嚴重影響了零件的尺寸精密度以及

2、產(chǎn)品的整體質(zhì)量,給解決這個問題提出了嚴峻挑戰(zhàn),一系列行之有效的措施呼之欲出。
　　 本文首先分析沖壓件成形的特性及其成形過程中的回彈機理,介紹彎曲回彈預(yù)測與控制方法研究的現(xiàn)狀。接著討論高強度鋼板汽車沖壓件的成形特性,對回彈問題進行分析,從模具設(shè)計和工藝設(shè)計兩個方面提出控制回彈的辦法。接下來,在dynaform軟件的輔助下對高強度鋼板U型件的成形過程以及回彈情況進行模擬分析研究,為下面進行的模具型面補償?shù)於ㄑ芯炕A(chǔ)。最后結(jié)合有限元