道路勘測

1、判斷題判斷題結(jié)構(gòu)靜力試驗加載分級是為了便于觀察變形與荷載的關(guān)系。結(jié)構(gòu)靜力試驗加載分級是為了便于觀察變形與荷載的關(guān)系。通過預(yù)加載可以檢查儀器及設(shè)備的工作可靠性。通過預(yù)加載可以檢查儀器及設(shè)備的工作可靠性。移動荷載作用下結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的動撓度往往比靜撓度小。移動荷載作用下結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的動撓度往往比靜撓度小。結(jié)構(gòu)靜力試驗時，安裝在結(jié)構(gòu)上的儀表，要求剛度大，不影響被測結(jié)構(gòu)的工作性能。結(jié)構(gòu)靜力試驗時，安裝在結(jié)構(gòu)上的儀表，要求剛度大，不影響被測結(jié)構(gòu)的工作性

2、能。測量結(jié)構(gòu)振動時，安裝在結(jié)構(gòu)上的振動傳感器的質(zhì)量應(yīng)盡可能小，才能不影響結(jié)構(gòu)的振動特性。測量結(jié)構(gòu)振動時，安裝在結(jié)構(gòu)上的振動傳感器的質(zhì)量應(yīng)盡可能小，才能不影響結(jié)構(gòu)的振動特性。研究結(jié)構(gòu)在荷載作用下的彈性、彈塑性直至破壞各階段全過程的工作性能，應(yīng)取彈性模型進行試驗研究結(jié)構(gòu)在荷載作用下的彈性、彈塑性直至破壞各階段全過程的工作性能，應(yīng)取彈性模型進行試驗慣性力加載、激振器加載、爆炸加載、液壓加載屬于動荷加載方式。慣性力加載、激振器加載、爆炸加載、液

3、壓加載屬于動荷加載方式。板、殼一般只承受壓力，承載力標(biāo)志是混凝土被壓壞。板、殼一般只承受壓力，承載力標(biāo)志是混凝土被壓壞。動力試驗包括振動試驗和疲勞試驗。動力試驗包括振動試驗和疲勞試驗。用拔出法測定混凝土強度等級是一種非破損檢測方法。用拔出法測定混凝土強度等級是一種非破損檢測方法。在動力反復(fù)荷載作用下，結(jié)構(gòu)的強度要比靜力低周反復(fù)加載降低在動力反復(fù)荷載作用下，結(jié)構(gòu)的強度要比靜力低周反復(fù)加載降低1010％以上。％以上。絕大多數(shù)試驗是短期荷載試

4、驗，這種試驗與結(jié)構(gòu)實際工作狀況完全相同。絕大多數(shù)試驗是短期荷載試驗，這種試驗與結(jié)構(gòu)實際工作狀況完全相同。靜荷加載的方法有：重物加載，機械式加載氣壓加載、液壓加載。靜荷加載的方法有：重物加載，機械式加載氣壓加載、液壓加載。采用超聲穿透波檢測鋼材和焊縫缺陷的方法稱力超聲脈沖穿透法。是一種局部破損檢測方法。采用超聲穿透波檢測鋼材和焊縫缺陷的方法稱力超聲脈沖穿透法。是一種局部破損檢測方法。在“鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)”中講到的試驗研究絕大多數(shù)是用模型試驗

5、做出來的。在“鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)”中講到的試驗研究絕大多數(shù)是用模型試驗做出來的。被測物理量的單位變化引起測試系統(tǒng)輸出值變化量的大小稱為靈敏度，靈敏度的表示方法是輸出量與輸入被測物理量的單位變化引起測試系統(tǒng)輸出值變化量的大小稱為靈敏度，靈敏度的表示方法是輸出量與輸入量之比。量之比。絕大多數(shù)試驗是短期荷載試驗，這種試驗與結(jié)構(gòu)實際工作狀況完全相同。絕大多數(shù)試驗是短期荷載試驗，這種試驗與結(jié)構(gòu)實際工作狀況完全相同。動荷加載的方式有：慣性力加載、激振器

6、加載、爆炸加載、液壓加載。動荷加載的方式有：慣性力加載、激振器加載、爆炸加載、液壓加載。采用超聲穿透波檢測鋼材和焊縫缺陷的方法稱力超聲脈沖穿透法，是一種局部破損檢測方法。采用超聲穿透波檢測鋼材和焊縫缺陷的方法稱力超聲脈沖穿透法，是一種局部破損檢測方法。結(jié)構(gòu)靜力試驗時，安裝在結(jié)構(gòu)上的儀表，要求剛度小，不影響被測結(jié)構(gòu)的工作性能。結(jié)構(gòu)靜力試驗時，安裝在結(jié)構(gòu)上的儀表，要求剛度小，不影響被測結(jié)構(gòu)的工作性能。測量結(jié)構(gòu)振動時，安裝在結(jié)構(gòu)上的振動傳感器

7、的質(zhì)量應(yīng)盡可能小，才能不影響結(jié)構(gòu)的振動特性。測量結(jié)構(gòu)振動時，安裝在結(jié)構(gòu)上的振動傳感器的質(zhì)量應(yīng)盡可能小，才能不影響結(jié)構(gòu)的振動特性。移動荷載作用下結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的動撓度往往比靜撓度大。移動荷載作用下結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的動撓度往往比靜撓度大。鑒定性試驗一般使用的是模型試驗。鑒定性試驗一般使用的是模型試驗。簡答題簡答題參考參考答：結(jié)構(gòu)試驗按試驗的目的、對象、荷載性質(zhì)、試驗場所以及試驗持續(xù)時間可將試驗分為生產(chǎn)檢驗性試驗和科學(xué)研究性試驗；真型試驗與模型試驗；靜

8、力試驗與動力試驗；短期荷載試驗與長期荷載試驗。答：液壓加載在建筑結(jié)構(gòu)試驗中是理想的加載方法之一，它不但可以對建筑結(jié)構(gòu)物施加靜荷載，也可施加動荷載。液壓加載的原理清晰，加載設(shè)備操作簡單方便、安全可靠，能產(chǎn)生較大的荷載，而且荷載容易控制準(zhǔn)確穩(wěn)定，并能實現(xiàn)多點同步加載，是目前建筑結(jié)構(gòu)試驗應(yīng)用最廣技術(shù)先進的加載方法之一。答：荷載傳遞裝置的功能是將加載裝置產(chǎn)生的作用力按試驗荷載圖式的要求正確地傳遞到試驗結(jié)構(gòu)上，有時在荷載傳遞過程中還具有荷載放大、

9、荷載分配和荷載作用形式轉(zhuǎn)換的功能。常用的荷載傳遞裝置有杠桿、臥梁和分配梁。答：結(jié)構(gòu)試驗加載制度是指結(jié)構(gòu)試驗進行期間控制荷載與加載時間的關(guān)系。它包括加載速度的快慢、加載時間間歇的長短、分級荷載的大小和加載、卸載循環(huán)的次數(shù)等。由于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力和變形性質(zhì)與其所受荷載作用的時間特征有關(guān)，因此，對于不同性質(zhì)的試驗，必須根據(jù)試驗的要求制訂不同的加載制度。答：預(yù)載的目的有以下幾點：1）使試驗各部位接觸良好，進入正常工作狀態(tài)，荷載與變形關(guān)系趨于穩(wěn)

10、定；2）檢驗全部試驗裝置的可靠性；3）檢查全部觀測儀表工作是否正常；4）檢查現(xiàn)場組織工作和人員的工作情況，起演習(xí)作用。答：超聲波在混凝土傳播過程中遇到裂縫，將產(chǎn)生反射、折射、繞射等物理現(xiàn)象，使超聲波聲時延長，根據(jù)聲時的變化推測裂縫的深度。這就是超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理。答：鋼筋混凝土梁的裂縫觀測包括：及時地捕捉到第一條裂縫的出現(xiàn)，并盡可能準(zhǔn)確地記錄下此時的荷載值；按加載分級跟蹤描繪裂縫的開展情況，并測出裂縫的寬度。答：確定鋼筋

11、混凝土梁開裂荷載實測值：1）如果在規(guī)定的荷載持載時間結(jié)束后出現(xiàn)裂縫，則將此級荷載定為開裂荷載實測值。2）如果在規(guī)定的荷載持載時間內(nèi)出現(xiàn)裂縫，則將此級荷載與前一級荷載的平均值定為開裂荷載實測值。3）如果沒有及時發(fā)現(xiàn)第一條裂縫，可取荷載撓度曲線上的轉(zhuǎn)折點（曲線第一彎轉(zhuǎn)段兩端點切線的交點）的荷載值作為構(gòu)件的開裂荷載實測值。答：動力試驗包括振動試驗和疲勞試驗。答：回彈法，基本原理為通過間接測量混凝土的表面硬度來推斷混凝土的強度；超聲法，基本原理

12、為通過測量超聲波在混凝土中傳播的速度來推斷混凝土的強度；超聲回彈綜合法，基本原理綜合了回彈法與超聲法的特點與原理；鉆芯法，實質(zhì)上為混凝土強度直接測量的半破損試驗方法。答：試件的支承裝置是實現(xiàn)試驗結(jié)構(gòu)力邊界條件及位移邊界條件關(guān)鍵的試驗裝置之一，因此，在結(jié)構(gòu)試驗中只有正確地使用支撐裝置，才能確保結(jié)構(gòu)試驗的順利進行。試件支承裝置包括支座和支墩。答：當(dāng)惠斯頓電橋橋臂上的電阻全部是應(yīng)變片時，且應(yīng)變片的靈敏系數(shù)全部相等，此時稱之為全橋測量。答；電阻